电池|LG新能源在美公开锂硫电池最新专利

电池|LG新能源在美公开锂硫电池最新专利

文章图片

电池|LG新能源在美公开锂硫电池最新专利

文章图片

电池|LG新能源在美公开锂硫电池最新专利

根据USPTO数据显示 , LG新能源近日在美国公开了一件锂硫电池相关专利 。

在各种锂二次电池中 , 锂硫电池是目前被认为较具有前景的一种 。 其理论能量密度高达2600Wh/kg , 远高于磷酸铁锂、三元锂材料 。
在目前的技术中 , 磷酸铁锂电池、高镍三元电池单体能量密度几乎已经逼近了其材料的理论能量密度 , 上升空间有限 。
对于下一代锂电池发展路线 , 福州大学材料科学与工程学院院长张久俊也作出了这样的判断:“现在是磷酸铁锂和三元锂电池 , 2022-2025年是固态电池和锂硫电池 , 2025-2030年要做锂空气电池 。 ”

以硫作为正极活性物质 , 还存在着一些好处:其资源非常丰富 , 加工与运输容易 , 价格较低 , 且无毒、环保 。
目前 , 锂硫电池已经在无人机上初步搭载应用了 , 处于产业化的前夕 。
而阻碍锂硫电池大规模商用仍然存在一些技术问题 , 例如锂枝晶的问题 。 锂金属由于性质活泼 , 容易与电解质/液反应 , 形成钝化层 , 它的机械强度低 , 随着电池充、放电的进行 , 钝化层结构瓦解 , 导致局部区域电流密度差异 , 从而在锂金属表面上形成锂枝晶 。

锂枝晶会造成电池的内部短路和死锂 , 导致锂电池不稳定性增加 , 降低电池容量和循环寿命 。
在现有技术中 , 为了抑制锂枝晶的生长 , 让锂金属表面均匀反应 , 有在锂金属表面上加工保护层的方法 。 然而 , 采用这种方法 , 同时需要抑制锂枝晶的高机械强度和传递锂离子的高离子传导性 , 但二者是彼此折衷的关系 , 难以同时改善 。
此外 , 保护层还需要考虑与电池中其它元素的相容性问题 , 所以虽然也有一些理论提出 , 但实际应用并不容易 。

LG新能源在专利中提供了一种锂硫电池用电解质 , 它包含碳酸酯化合物作为锂硫电池用电解质的添加剂 , 质量占比为0.1~10% , 能够抑制多硫化锂的溶出 , 并提高负极效率 。
此外 , 电解质包含由醚化合物、杂环化合物构成的非水有机溶剂 , 能够在电池的初始放电阶段在负极表面上形成保护层 , 提高负极的稳定性和反应均匀性 , 抑制锂枝晶的形成 , 改善电池的寿命特性 。
从专利中实施例的数据来看 , 应用了专利中所述的电解质的实施例2和4的电池 , 在200次循环后 , 正极活性材料的放电容量仍然高达778mAh/g , 在0.5C放电的条件下 , 放电容量保持率到达80%时的循环次数 , 实施例2为312次 , 实施例4为360次 , 都明显优于对比例 。
【电池|LG新能源在美公开锂硫电池最新专利】
这件专利最早于2020年在韩国申请 , 于2021年申请进入美国 , 同时也已经在中国专利局公开 。
在2021年 , 宁德时代在国内有一件名为《一种醚类电解液以及锂硫二次电池》的发明专利获得授权 , 同样采用的是醚类电解液 。 不过 , 其主溶剂为含有单个氧原子的链状醚类化合物 , 共溶剂为含氟链状单醚 。

透过专利看技术 。 关注我 , 获取一手前沿车情报与技术 。
如有转载 , 请注明文章出自于前沿情报站(qyqbz_2021) 。