快递涨价，小哥每月多赚500 网友：羊毛还不是从我身上薅上周末

上周末，多家快递企业上调末端派费的消息占据了热搜。
8月27日中通成为第一个宣布快递派费要上调的企业。从9月1日起，中通全网末端派费每票上涨0.1元。随后，韵达股份（002120.SZ）、圆通、百世、申通、极兔速递等快递企业相继跟进，纷纷宣布涨派费。

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派费每票上涨0.1元对快递员意味着涨薪。假如一名快递员日均送200件快递，派费上调后，每月就能多增加约500元收入。
中通表示，派费上调是为响应国家七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。
据了解，《意见》不仅提及制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，还指出将对企业实施非正常低派费等涉嫌不正当竞争行为进行依法查处。
压缩派费是快递行业价格战中降成本的一个常用手段。今年以来，监管频频出手整治快递业价格战乱象。
针对快递发货量较大且价格竞争激烈的浙江义乌，监管部门对部分快递企业下发了警示函，要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销。
业内人士认为，因为行业即将迎来旺季，而快递价格已经很难有下降空间，在当前提倡快递员权益、禁止低价恶性竞争的大环境下，若是再持续价格战，将进一步影响网点的稳定性，使企业品牌受损。

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不过，快递员对此次派费上调却并没有表现出多高的积极性。部分快递员对商业那点事儿表示，上涨派费虽然是好事，但0.1元的涨幅也只是暂时中止了派费持续下跌。
一位快递员解释：目前派费大致在1元左右，按照以往，上下浮动的价格也就在0.1-0.2元，所以涨0.1元几乎没有什么影响，而一次罚款就能扣掉200元。
快递网点加盟商更关心的是上调的派费谁来出。如果让网点来出，在每票成本不变的情况下，每月还要给每名快递员多支付约500元，成本压力会陡然增加。
目前仅有中通一家明确，上涨的派费将由总部直发到快递员掌中通App上，不再由网点老板派发。不过，其他宣称上涨派费的快递企业均未公布具体结算方式。
一通达快递网点老板表示，目前暂不清楚总部此次上调派费的具体策略，但没有抱特别高的期待。
“一边涨了派费，一边可能又把收件任务提升或上调包仓费、增加罚款选项，算下来和涨价没什么区别，而且燃油、人工和运维成本也没有下降，网点的压力仍然没有减轻。 ”这名老板说道。

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经营压力越来越大，利润反而越来越薄，从业者们的焦虑不是空穴来风。长期一降再降的快递费用，已经让快递员、网点老板、快递企业连年承压。
国家邮政局局长马军胜近期公布的数据显示， 2012年-2020年，快递业务量从57亿件增加到835亿件，净增了14倍，年均增长40% ，而快递平均单价从18.5元降低到了10.6元。
当前，中通、圆通、百世和申通的净利润均在下跌。财报显示，今年上半年，申通与圆通的净利润分别下降306.99%和33.5% 。中通的净利润二季度下滑12.5% ，百世二季度净亏损4.6亿元，亏损额远超去年的0.24亿元。

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顺丰控股对标通达快递的丰网也快吃不消价格战了。顺丰财报显示，下半年经营策略的第一优先级就是严控丰网的亏损幅度。