物联网|拼多多走到了十字路口( 三 )


但无论是从农户、用户还是平台长远利益出发 , 拼多多都必须啃下这块“硬骨头” 。
此前 , 拼多多平台内的农户通过第三方物流网络配送农产品 , 通常需要两到三天 。 商家也在想尽办法 , 尽可能降低仓储运输过程中的损耗率 。 但直到多多买菜在各地逐渐铺开 , 农产品的物流痛点才逐步得到化解 。
拼多多现在要做的是 , 拓展物流技术设施的覆盖面和承载力 , 服务多多买菜及商户直发商品 。 一方面 , 如果没有靠谱的冷链物流 , 拼多多就只能卖那些容易保存的农产品 , SKU数量、附加值和客单价都难以突破;另一方面 , 冷链物流也是解决偏远和欠发达地区农产品上行的必由之路 。
除了物流外 , 食品和粮食安全也将是拼多多“百亿农研专项”的重点投入领域 。
拼多多财务副总裁马靖表示 , 未来将在供给侧加强种植过程中的技术检测 , 包括农药检测等;同时 , 将选择300~400个优质产品 , 在农产品运营中辅以消费数据洞察 , 让农业变得更有效率、利润和韧性 。
在推出“百亿农研专项”计划之前 , 拼多多已经围绕农业展开布局 。

在生产环节 , 拼多多的做法主要包括培养“新农人”、开设多多农园、发掘冷门产品等 。 官方数据显示 , 拼多多累计带动10万名“新农人”返乡就业 , 未来5年计划再培养10万人 。
此外 , 拼多多推出多多农研科技大赛 , 探索用前沿科技种草莓、种番茄;与联合国粮农组织、浙大等共同启动全球农创客大赛;主办首届中国农业机器人创新大赛等 。
而在农产品电商的交易模式上 , 拼多多提出了“农地云拼” , 希望通过聚合需求 , 推动产地直发 , 帮助中小农户直连全国市场 。 去年上线的多多买菜 , 则是围绕进一步提高交易效率做文章 。
与上述举措相比 , “百亿农研专项”的切入点更加底层 , 向物流等农业基础设施倾斜 , 目标是补齐和提升全平台的农产品仓储配送能力 。
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拼多多对于农业板块的投资力度一直很大 。
例如 , 仅在2019年 , 拼多多针对这块业务额外投入29亿元现金补贴 , 以及价值159亿元的营销资源 , 帮助农户拉升销量 。
到了2020年4月 , 拼多多又宣布将在五年内拿出至少500亿元 , 投资农业农村 , 主要用于加强农产区基础设施和农产品物流体系建设 , 完善以电商为核心的农产品网络销售体 。
本周官宣的“百亿农研专项” , 是拼多多在这条赛道的最新一笔投入 。
拼多多围绕农产品电商下了重注 , 首先看重的是这块市场的巨大潜力 。 公开数据显示 , 截至2020年 , 中国数字经济渗透率已达36% , 但农业只有8.2% , 仍有很大空间 。
具体到农产品电商领域 , 艾媒咨询今年6月的一份报告称 , 2020年农产品网络销售规模已达6107亿元 , 今年预计将达到7893亿元 。

另一方面 , 拼多多需要属于自己的旗舰品类 , 而农产品是最佳选择 。
电商平台的品牌特质往往是由个别品类确定的 , 例如阿里淘系电商的服饰 , 京东的3C数码等 。 而拼多多成立相对较晚 , 只有农产品仍然处于蓝海 。
由于生产者分布零散、集约化程度很低、中间环节繁多 , 农产品电商一直被视为不好做的生意 。 但这块蛋糕也有自己的优势:受众广泛、刚需、高频、低客单价 , 是难得的流量入口型业务 。
拼多多在六年时间里不断加码农业 , 也是看中了这块业务带动其他品类的潜能 。 随着电商行业流量红利见顶 , 各大平台纷纷转向存量运营 , 农产品电商对于拼多多的价值也愈发凸显 。
但值得注意的是 , 拼多多如何从农产品中赚钱 , 仍然有待解答 。