顺丰推快运代理人，月入轻松过万？( 二 ) “不用坐班、不用打卡

据了解，顺丰通过顺丰快运直营网、顺心捷达加盟网以及灵活的资源合作模式，服务覆盖ToC大件包裹配送， ToB小批量调配、大批量调拨及整车运输。
而“快运标准达”这一动作意味着顺丰快运大件产品的快递化，摈弃过去以100KG作为服务和价格区分的界限，以一个20KG为基准的产品覆盖整个大件市场，同时采取与快递类似的首重+续重的计费方式。
种种迹象都在表明顺丰快运正在夯实自身在大件领域的优势，以兼顾规模及利润。
二、拓展新客户， “现在世界没有防守只有进攻”
今年顺丰第一季度业绩爆冷，业绩净亏损9.89亿元。在亏损季的股东大会上，王卫表示“我们要继续战斗”“现在世界没有防守只有进攻” 。
因此我们看到顺丰一直斗志昂扬，采用进攻策略，如今年顺丰快递折扣寄件活动、3+1服务标准等推广活动，刷“爆”了业内人的朋友圈。
此次顺丰快运代理人营销活动，也是在策略性地抢市场。据悉，代理人推广正是在旺季来临前的7-9月，罗戈网认为，在这期间推广主要是为了抢增量，拓展新客户，紧抓业务量，以实现资源的精准匹配，避免出现产能不匹配带来的损失，同时也希望以近期推广的标准达快运产品服务吸引客户，以产生粘性。
据内部人士透露，拓展新客户也是顺丰快运内部的一项重要指标。
今年以来，各家全网快运企业动作频频，年初安能获得今年快运领域第一笔融资，随后向港股递交招股说明书；百世快运也被消息称，最快将于2022年完成独立上市；新晋快运选手汇森速运与快运领域TOP3的壹米滴答实现战略合作，业内也是一阵唏嘘；今年8月中通快运迎来五周年，也取得了不错的成绩，五年共完成业务量1580万吨，年复合增长率达52% ，营收为82亿元，完成了第一个五年目标……
整体来看，各家都在默默努力，的确，就商业社会来说， “现在世界没有防守只有进攻” 。
作者|物流麻将胡
来源|物流沙龙