8月26日|飞凡汽车正式发布,全融合高阶智驾系统

8月26日 , 飞凡汽车携首款旗舰中大型SUV飞凡R7亮相第25届成都国际汽车展览会 , 并发布了飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISINGPILOT 。 该系统结合了顶级硬件和全融合算法的组合 , 将与飞凡汽车RISING3+1巨幕和RISINGOS搭配 , 进一步完善“极智战略”版图 。
据飞凡汽车发布会现场宣布 , RISINGPILOT已完成了高速领航辅助测试 , 该功能将随飞凡R7的上市一同推向市场 。 搭载全融合高阶智驾方案的飞凡R7也计划于9月下旬上市 , 10月下旬开启交付 。
8月26日|飞凡汽车正式发布,全融合高阶智驾系统
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RISINGPILOT高阶智驾系统是由飞凡智驾共创中心历时2年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统 。 其FullFusion全融合算法 , 开创性的将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果 , 与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对 , 实现前融合和后融合的混合融合 , 并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署 , 通过三重融合在毫秒级内 , 完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应 , 为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验 。
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同时 , RISINGPILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MYPILOT功能 。 该功能可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择 , 让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换 , 同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为 。
比如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景 , 用户可调高安全的权重 , 选择舒适模式 , 减少变道行为 。 而在光线较好且车辆较少的高速路场景时 , 用户可调高效率的权重 , 选择运动模式 , 在保证安全的前提下增加变道超车等 。
除了算法先进外 , RISINGPILOT高阶智驾系统在硬件配备上也相当阔绰 。
8月26日|飞凡汽车正式发布,全融合高阶智驾系统】搭载RISINGPILOT的飞凡R7拥有33个业界顶级高阶感知硬件 , 包括全球首发量产的LUMINAR1550nm高规激光雷达 , 相比905nm , 安全性提高40倍 , 最远探测距离高达500m;国内首发量产采埃孚Premium4D成像雷达 , 探测距离可达350m , 提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能;还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等 。 可以说飞凡R7的硬件水平已经成为了智能驾驶领域全新的行业标杆 。
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此外 , 飞凡RISINGPILOT还拥有最强大脑——OrinX超算力+高带宽的芯片 , 不仅功耗更低 , 而且性能更强 。, 单颗芯片算力达到254TOPS , 约为上代产品Xavier芯片的8倍算力 , 是目前业界顶级智驾芯片 。
基于33个顶级感知硬件及超大算力异构计算芯片 , 飞凡R7的硬件冗余已具备可实现更高级别辅助驾驶的能力 。 未来通过OTA的升级 , 飞凡R7将能逐步实现更高阶的辅助驾驶功能 , 为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验 。
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发布会现场 , 飞凡汽车CEO吴冰正式宣布RISINGPILOT飞凡全融合高阶智驾系统已完成了高速领航功能路测 , 这也意味着RISINGPILOT具备了量产条件 。
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飞凡智驾全球资深技术顾问、LUMINAR创始人兼CEOAustinRussell也远程发来祝贺 , 他表示:“与飞凡智驾团队的合作是一个确信的选择 , 恭喜RISINGPILOT的测试带来令人兴奋的结果 , 相信拥有顶级硬件和领先算法的飞凡R7将成为世界上领先的高端智能汽车 。 ”