robot这就是百度汽车的「终极形态」？( 三 ) robotaxi|自动驾驶|李彦宏|机器人

文章插图
百度 Apollo 扎根自动驾驶这 8 年来，做出的许多决策都很具有前瞻性，但是最被外界质疑的是一直没有让外界为之赞叹的系统或功能前装上车，终于在今年，集度汽车诞生了。但是在外界看来，这也是百度略带「无奈」的决策，因为从第一天起，百度就立志做 Tire-1，为车企赋能。但是更多的新势力最终还是选择了 Mobileye，很多自主传统车企也投入了博世的怀抱，百度的产品无人问津，亲自下场造车成了「无奈之举」。
文章插图
目前集度汽车核心团队已搭建完毕，首款量产车也已进入泥塑阶段，预计明年将会面向市场。或许到时候，我们就能看到百度从行车域到泊车域的智能化解决方案。在此期间，百度还会继续为车企赋能，为诸如威马等车企提供智能驾驶解决方案。按照此前百度的说法来看，从今年 Q3 开始，每个月都会有一台搭载百度智能驾驶系统的车辆上市。造车与做 Robotaxi 同时赋能车企已经成为百度智能汽车向前发展的双腿，坚实地向前走，才能把今天所展示的略带「Demo」意味的无人车变为现实。汽车取代马车成为主流交通工具仅用了 13 年时间，回溯人类工业史的发展，我们发现每一次工业革命都源自于人类对于解放劳动力的追求。而在信息化的时代，汽车也应该摆脱纯机械属性，成为我们的智能空间。这就是我们追求无人出行、智慧出行的初衷。