根据中国一汽官方消息|一汽红旗推进智能车运营布局,投放近百辆,打造智能网联业务生态

根据中国一汽官方消息|一汽红旗推进智能车运营布局,投放近百辆,打造智能网联业务生态】根据中国一汽官方消息 , 一汽为了能够加速推进红旗汽车在无人驾驶方面的示范应用 , 决定积极推进二期“旗智春城智能网联示范工程”的项目的建设 。 从红旗智能车的开发以及运营上进行布局 , 政府联合企业一同打造更加智能化和网联化的业务生态 , 推动各个领域业务的共生和发展 。
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现阶段 , 由于吉林省以及长春市、汽开区的政府三方共同支持和推进 , “旗智春城智能网联示范工程”的第二期决定在两年的时间内实施 。 官方定下的目标是在内部联合各个集团以及单位 , 打造具有核心意义的开发应用场景 。 在外部将项目延伸至长春的中韩(长春)国际合作示范区以及净月高新区等 , 使其和机场、高铁网络形成互相南通 。
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项目横跨长春的所有主城区 , 同时覆盖了高速路、城市路、机场路、园区路等全面的应用场景 。 一汽方面计划投放大约一百辆的智能车来运营 , 商业层面上寻求出一种混流的运营模式;而技术层面上则实现“人机共驾” 。 现在工程已经开始进行设计招标 , 内容包括五部分 , 分别是20辆红旗E-HS9L4智能车、52.7km智慧路、数据中心、场景工厂以及无人驾驶运营中心 。
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据悉 , “旗智春城智能网联示范工程”是通过智能车为核心 , 探索在智慧出行的过程当中 , 可以和智慧城市共同创建 , 和指挥交通实现共享 。 由此形成更加聪明的车、便捷的云、智慧的路以及无缝的网和愉悦的行、高精的图这6个不同维度的场景融合 。
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一期工程当中 , 已经实现了10.5km的智慧公路建设 , 同时还顺利打造了自动驾驶的服务云平台并且投放了4辆E-HS3L4红旗智能车 。 如此看来 , 一汽已经顺利完成了示范生态的初步打通 , 现已完成将近3万公里的安全运营 。
来源:行车视线