反攻|线下商超“反攻”生鲜电商( 二 )

实际上，社区商超的线上服务一般是作为线下消费行为的补充，“在大家的生活恢复正常状态之后，相比到店消费的人，线上单量更少一些。”但店主坦诚，有了线上这个新渠道，为店里吸引了一些喜爱网购的新客户，自家客单量整体是有所上升的。
从固守实体店“等客上门”到开发小程序“抓住流量”，可以说小程序不仅帮社区商超度过了竞争危机，还让其在互联网时代顺利打开了线上新市场，并借此形成了一种“线上订单、线下完成消费”的新零售模式。
对此，有市场观察人士表示，以小程序为基础完成商品数据打通，就打造了一个全流程的零售O2O闭环，“小程序零售模式，不仅帮助商家更快实现门店、消费者、营销和电商的打通，同时还能提升商业效率和顾客体验。”
争夺同城市场，生鲜电商到底输在哪？看到上述社区商超的成功探索过后，一个值得探究的问题是，在同城生鲜市场上，为什么价格、品类都不占优势的线下商超，反而坚守下来了？或者说，那些曾让社区商超如临大敌，并促成他们开始谋求新生路的生鲜电商，怎么就失败了？

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【反攻|线下商超“反攻”生鲜电商】图源：前瞻产业研究院
先不谈生鲜电商是如何用钞票撬开市场缺口、大打价格战吸引消费者下单的，回到生鲜电商刚开始布局同城业务时，对想要快速打通“吸引用户—线上下单—即时付费—同城配送—完成售后—产生复购”这个销售闭环的它们来说，普遍困于同城配送。
要知道，由于生鲜产品的鲜活性、难存储、易腐坏等固有属性，生鲜产品物流就必然不同于一般物品的运输流通。
市场普遍认为，生鲜商品在物流配送中有以下要求：其一是减少流通环节让商品以最快时间进入市场；其二是在流通过程中充分保障品质的稳定；其三是尽量降低物流配送的成本。
生鲜电商与社区超市、生鲜零售门店等线下商超所争夺的客群，有着分布不均匀、需求多样化且不稳定的特点。
那么，如何以最快的速度让用户拿到最新鲜的商品，就考验着生鲜电商的运力。而针对不集中且需求量小的C端消费者，生鲜电商的配送成本相较于线下商超必然高企，如何降本增效则成为平台能否盈利（活下去）的关键。
从生鲜电商的整体发展现状来看，具体分为两种情况。
一是自建仓配，最典型的案例就是老牌生鲜平台每日优鲜和叮咚买菜，它们通过在线下大量布局前置仓，以专业的生鲜配送系统实现了分拣和配送功能。
但同样以前置仓模式推出了盒马小站，并确认该尝试失败过后，盒马CEO侯毅曾在公开场合表示，“理论上前置仓这个模式是做不成的。从生意模式本身来讲，前置仓是个伪命题，不可能盈利的。”
对前置仓模式是否是个伪命题的争论，在市场上从来就没有停止过。中国品牌研究院研究员朱丹蓬曾作出分析，“很多前置仓模式的平台供应链容易出现问题，这一模式对资金要求极高。”
在一路烧钱建仓直到跑马上市之后，每日优鲜上市即破发、叮咚买菜融资减七成远不及预期的结局，似乎印证了业内人士的判断，“前置仓投入越多，亏损也就越大。”
二是不自建仓配，集中大量客户订单之后，让遍布于各大社区的线下门店进行集中配送，以集中配送分摊单个配送带来的成本压力。
这个逻辑，在生鲜电商纷纷以社区团购模式下场后，得到了充分实践。如橙心优选、兴盛优选、十荟团等平台，均以社区小卖店这类在线下非常贴近用户的消费场景，作为平台配送链的终点站。