「电闻」特斯拉举办AI DAY，捷尼赛思首款纯电SUV GV60发布本周

本周，特斯拉举办AI日，百度召开百度世界大会。这两场科技盛会在展示公司硬实力同时也让看客朋友们大饱眼福……接下来让我们一起进入本周电闻。
【「电闻」特斯拉举办AI DAY，捷尼赛思首款纯电SUV GV60发布】与此同时，全球范围内芯片形势依旧紧张。其中，由于意法半导体在马来西亚的一家封测芯片厂因疫情持续关闭，博世中国执行副总裁徐大全也在朋友圈叫苦不迭。

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电动新车方面，合创Z03已于昨日开启大定，目前公布了三种版本的具体配置和其中两种的售价区间，更加具体的信息将于成都车展公布；捷尼赛思发布其旗下首款纯电SUV ，主打运动风格，个人认为定位与保时捷Macan较为相似；克尔维特的混动新车E-Ray（暂名）也曝光了最新的谍照，新车预计将搭载6.2LV8混动系统，综合功率有望达到650马力，据称百公里加速仅需2秒，新车或将于2023年首发。
接下来让我们一起进入本周电闻。
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本期看点：
1.特斯拉举办AI日，纯视觉自动驾驶是最后归宿？
2.合创Z03开启大定， 3种版本可供选择
3.捷尼赛思GV60发布，将是旗下首款纯电SUV
4.意法半导体在马来西亚的芯片厂因疫情继续停工
特斯拉举办AI日，纯视觉自动驾驶是最后归宿？
特斯拉于昨日举办了一年一度的科技盛会AI日。活动中最吸引眼球的莫过于最后由马斯克亲自介绍的彩蛋——TeslaBot机器人。

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在搭载Dojo超级计算芯片的将来，马斯克认为TeslaBot甚至可以100%模拟人类性能，并补充说：“未来劳动力不会短缺，体力劳动将会成为人们的一种选择。 TeslaBot将会执行一些危险性、重复性和枯燥的任务，将于明年推出首个原型机。 ”当然，目前也不排除这种机器人失败的可能性。

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介绍这种还停留在PPT上的机器人，主要目的还是为了展示其超算芯片Dojo的强大。特斯拉本次推出的人工智能训练机DojoD1芯片，是特斯拉全新自研的超级计算机芯片，该电脑将用于车辆自动驾驶数据的运算和分析，能够自动地学习和识别标记道路上的行人、动物、坑洼地等数据，将海量的数据汇聚于Dojo ，然后通过自动化深度神经网络训练，以此不断加强算法进化，最终实现以纯视觉为基础的完全自动驾驶（FSD）。纯视觉自动驾驶难道就是特斯拉眼中自动驾驶的最终形态吗？
这种训练模式像极了AlphaGo之前在围棋领域的训练模式，透过大数量的特斯拉车队进行数据收集和深度学习，以此帮助特斯拉的Autopilot不断实现自我进化。每一位特斯拉车主都将成为完全自动驾驶FSD实现的见证者。而这种训练的结果也将会如AlphaGo打败了柯洁和李世石一样， Autopilot最终将具有超越人类的驾驶技术。

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最后一起来看一下DojoD1超算芯片恐怖的性能参数：D1芯片采用分布式结构和7nm制程工艺，搭载500亿个晶体管和354给训练点位，内部电路总长度达17.7km；采用了5760个算力为321TFLOPS的英伟达A100显卡，组成了720个节点构建的超级计算机，总算力达到了1.8EFLOPS（EFLOPS：每秒千万亿次浮点运算），有10PB的存储空间，读写速度为1.6TBps 。
D1芯片还在边缘设计了传输速度高达40TB/s的连接器，也就意味着D1芯片之间可以贴边相互连接，实现极低延迟的高集成训练模块。不过目前马斯克表示不会对AI芯片免费开源，但如果其他公司想要购买权限的话，欢迎。