华为鸿蒙系统|芯片价格大跌？汽车厂商遇到情况并非如此 harmonyos3

这几年芯片价格一路高涨，让不少厂商直喊痛苦，华为余承东就曾说，原本一二十元的芯片，竟然被炒到了2500多元，直喊受不了。
而现在网上开始传芯片价格大幅下滑的消息，事情真的如此吗？看看汽车厂商是怎么说的。

对于车企来说，他们对价格的波动最为敏感，一般来说，一辆燃油车所需要的芯片数量也就是200~300颗，涉及到了智能化操作的，也就是500-600颗，但是对于新能源汽车来说，尤其是现在的智能化新能源汽车，所需要的芯片基本上都是1000颗以上，所以芯片短缺，价格上涨，汽车厂商感同身受。
芯片短缺所带来的第一个影响就是导致汽车厂商供应链受阻，而不得不采用停产、减产的方式来应对，就连以往被吹得神乎其神的丰田供应链，同样出现了问题，要么是车辆逾期无法交付，要么是暂停一些车型销售，有的则是直接停产。
而现在都说芯片价格回落了，对丰田来说，在这个月产能依旧受限，可见，丰田不认为汽车领域的芯片并未出现供应缓解的情况。
那么国产汽车厂商的情况呢？
蔚来汽车董事长李斌说汽车芯片价格只是稍微回落，降价幅度并不大；

广汽埃安副总经理肖勇则称现在还没有感受到芯片降价，只是相对于之前短缺的情况有所好转而已；
小鹏汽车董事长何小鹏说汽车芯片情况轻微好转，价格上也处于稳定状态。
威马汽车CEO沈晖称芯片价格变动并非“雪崩” ，而是“回归” 。
有没有感觉到，对于汽车厂商来说，芯片价格并没有出现网上所说的大幅度下降的情况，那为什么会出现芯片价格“暴降”的情况呢？
中汽协和信通院给出了比较靠谱的说法：消费类芯片才是真正的下降主力。
原来价格下滑的是面板用芯片、通信用芯片、模拟芯片等芯片，很多都是应用于手机的，现在手机卖不动了，这类芯片不降价就怪了，问题是，芯片降价手机降价吗？现在手机厂商都在忙着去库存，而这都是之前的高价芯片堆出来的，所以降价几乎不可能，手机卖不动，自然在生产上不会大量出货，所以，这些芯片手机厂商的采购量还是少的。

【华为鸿蒙系统|芯片价格大跌？汽车厂商遇到情况并非如此】现在就看大家谁能坚持了，要不当冤大头，要不等更好的手机出来。