金旅L3级北极星:如何让自动驾驶客车回归本源( 二 )


数据是自动驾驶技术的核心 , 谁掌握的数据最丰富 , 谁就能应对更复杂的应用场景 , 也就能获得更大的市场空间 。 金旅北极星就是在星辰大量的市场应用基础上开发的一款自动驾驶车型 , 它可以在封闭园区道路、完全开放道路、车路协同智慧道路、基于5G通信的车路协同智慧道路等多场景下运营 。 在自动驾驶模式下 , 可以在开放道路上实现自主起停、自主巡航、自主避障、紧急制动等功能 , 满足自动驾驶商业化运营 。
瞄准了市场化运营
从技术方案本身来看 , 这款L3级金旅北极星与常见的自动驾驶客车并没有太大区别 , 但其瞄准的方向是完全的市场化运营 , 这对于整个行业以及金旅自身来说 , 都是在自动驾驶客车领域探索的一个阶段性成果 。
金旅L3级北极星:如何让自动驾驶客车回归本源
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8.5米北极星自动驾驶城市客车
在自动驾驶客车兴起以来 , 很多客车企业在这个全新生态圈中所扮演的角色更多是一种简单的供应商角色 , 最终车辆卖给谁、怎么用 , 客车企业却很少掌握 。 而且 , 即便能接触到最终使用者 , 也都是少量的示范运营为主 , 商业化的空间并不大 。 而北极星所瞄准的公交等市场却完全不同 , 他们是客车企业最传统最核心的用户 , 在这些领域开展自动驾驶业务 , 没有任何一家自动驾驶公司比客车企业更懂用户 。 凭借着这种先天优势 , 客车企业相当于又回归到自身的优势业务 。
基于这样的市场定位和未来规划 , 金旅此次推出的L3级北极星 , 已经不是一台简单的客车 , 而是自动驾驶客车的全套解决方案 。 金旅可以根据北极星的具体落地场景 , 为客户依据实际运营道路情况进行定制化开发 , 包括自动驾驶道路现场考察 , 采集地图 , 对感知方案进行优化 , 定制仪表功能、整车控制器、人机交互定制优化 , 提供5G车路网云协同的自动驾驶解决方案 , 以及整体售后服务方案等 。 也就是说 , 客户只要提出具体需求 , 在金旅这里就可以得到一站式解决 , 相比以往的业务模式 , 将会大大简化客户的工作量 。
金旅L3级北极星:如何让自动驾驶客车回归本源】截至目前 , 全国已有16个城市入选智能网联汽车和智慧城市基础设施的“双智”试点城市 , “双智”城市的建设将给智慧交通的发展带来新契机 , 而智能客车必将在其中扮演重要角色 。 由此可以判断 , 在新能源化之后 , 自动驾驶正在成为客车行业新风口 。 风向在哪里?北极星已经为市场指明了方向 。