阿维塔|爆款梦碎，华为、宁德时代也带不动阿维塔华为|宁德

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长安汽车的高端梦，又凉了？
8月8日，千呼万唤的阿维塔11正式上市，售价34.99万—40.99万元，直插德系豪车腹地。
长安汽车、华为、宁德时代三巨头加持的阿维塔11 ，从发布到上市，过去1年吊足市场胃口。
但上市这几天来，阿维塔11并未如期大火，销量也并未公布。
作为燃油车自主品牌中的佼佼者，长安汽车在新能源时代后劲不足，大有被电动车企合围之势，所以在2021年果断携手华为、宁德时代两大巨头打造高端纯电SUV品牌阿维塔。
如今背水一战的阿维塔11揭开面纱，长安汽车却难言乐观。
壹
三巨头加持的阿维塔前期宣传上火力全开，比如由长安、华为、宁德时代三家联合打造，搭载华为智能汽车系统，全系标配宁德时代三元锂电池。
智能驾驶、智能座舱、智能网联应有尽有，是首个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的情感智能电动汽车品牌。
华为智能方案、宁德时代锂电池，这些卖点是新生品牌阿维塔定价35万的底气，但从实际配置来看，消费者可能并不买账。

阿维塔11共有三个版本，其中长续航版和超长续版续航里程分别为555Km、680km 。
辅助驾驶方面，配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头34个智驾传感器。
这些配置在同价位车型中并不突出， 35万—40万区间，虽不是车企竞争红海，但仍有问界M7、蔚来ES6/EC6、特斯拉Model Y等强敌。
阿维塔11这些硬件配置与上述车型相比，并无明显优势，甚至还有不足之处。比如高端电动车标配的HUD抬头显示、空气悬架等刚性配置，阿维塔11竟然没有。
车主权益方面， 5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、10年不限里程免费道路救援等。
在行业普遍终身三电质保背景下，阿维塔11的有限三电质保方案明显不够诚意。
三巨头加持、豪车的售价，产品配置却不走心，高开低走的表现导致阿维塔11上市后反响平平。
前段时间华为合作的问界M7发布后，仅用2小时销量就破万，理想L9上市3天订单量也超过3万辆。
8月8日上市以来，阿维塔11并未公布实际销量。
【阿维塔|爆款梦碎，华为、宁德时代也带不动阿维塔】阿维塔不及预期的表现，归根到底是产品力不足，一款电动车，电池、电机、电控、智能系统等核心技术全部外供，基本没了灵魂。
而且依靠华为、宁德巨头加持的套路，正在失效。

阿维塔宣传中将华为、宁德视为重中之重，事实上和宁德、华为合作的车企数不胜数，赛力斯、北汽、哪吒、上汽等等。
作为全球动力电池霸主，宁德时代更在乎与所有车企打好关系，恨不得路上的新能源车全搭载自家动力电池，让它始终偏心为某家车企提供最好的电池，明显不现实。
华为的全套智能汽车解决方案，虽然听起来高逼格，但实际买单的寥寥无几，比如北汽极狐阿尔法S 华为HI版，今年1—7月销量不足5000辆，相比之下比亚迪汉7月单月销量就高达2.5万辆....
燃油车时代，很多国产品牌主力车型都在10万区间，如今智能车时代，喊上华为、宁德时代，随便推出个新品牌，售价就能干到30—40万元，相当梦幻。
从极狐阿尔法S、阿维塔11反响平平的结果来看，仅凭巨头加持就想打造爆款，基本不可能了。