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中概股最难的时候已经过去 。
8月16日 , 高瓴HHLR Advisors公布了最新美股持仓数据 。 根据其持仓数据显示 , 截至今年二季度末 , HHLR在美股持仓的市值约为47亿美元(约合人民币320亿元) , 相比于A股以及港股持仓 , 美股持仓的市值显然要小一些 。
据悉 , HHLR一共持仓64只股票 , 规模基本和一季度持平 。
根据其持仓变动显示 , 二季度HHLR建仓了阿里和拼多多 , 买入阿里的股票市值约为2.25亿美元(约合人民币15亿元) 。 值得注意的是 , 本次建仓阿里之后 , 阿里一跃成为HHLR第八大重仓股 。 不仅如此 , HHLR还买入了亚马逊、微软、奈飞等12只股票 。
根据其买入的股票判断 , HHLR应该比较看好科技互联网企业的反弹 。 此外 , HHLR还增持了贝壳、DoorDash、大全新能源等8只股票 , 其中大全新能源也成为了其第十大重仓股 。
持仓变动之后 , 其前五大持仓分别为百济神州、京东、Salesforce、“DoorDash以及Sea Ltd , 基本上均以医药和互联网为主 。
按照其持仓分布 , 中概股大概为30亿美元的市值 , 大概占据了其持仓的64%左右 。
那么 , 除了对上述股票的增持 , HHLR还对爱奇艺、On昂跑、满帮等9只股票进行了减持 , 最为夸张的是它清仓了理想汽车 。
实际上 , 对于理想汽车 , 之前高瓴资本是十分看好的 , 在清仓蔚来汽车时 , 高瓴资本就买入了理想汽车 。 但是从三季度股价表现来看 , 似乎HHLR已经提前做出了预判 。
8月15日 , 理想汽车公布了二季度业绩 , 财报显示 , 2022年上半年实现182.9亿元营收 , 同比增加112.4%;营亏损为13.9亿元 , 同比跌幅扩大47.5%;净亏损达到6.41亿元 , 超出市场此前预期的净亏损5.1亿元 。
值得注意的是 , 2021年理想单车平均经营亏损为1万元以上 , 到了今年上半年其单车经营亏损就超过了2.3万元 , 而理想则把原因归结在了成本和费用的上升上 。 实际上 , 作为造车新势力今年表现最好的车企 , 今年二季度理想港股的股价涨幅就达到了48.43% , 而HHLR选择二季度清仓 , 似乎也清在了高点之上 。
而二季度加仓阿里实际上也并不算太“便宜” 。 根据统计显示 , 今年二季度阿里美股涨幅为4.49% , 其三季度跌幅则接近20% , 也就是说 , HHLR大概率目前还是浮亏的状态 , 不过加仓阿里也并非高瓴一家的选择 , 景林、贝莱德等投资机构二季度也加仓了阿里 , 其中景林资产增持阿里93.6万股 , 截至2季度末其持有阿里的市值为1.4亿美元 。
综合而言 , 中概股经过了一年多的下跌 , 以阿里、腾讯为首的科技股已经跌到了价值区间 , 此前段永平也曾多次加仓腾讯 , 这也说明了科技龙头已经具备了相当大的吸引力 , 所以我认为随着中概股继续低位盘整 , 那么加仓的机构也会越来越多 。
【阿里巴巴|清仓理想,重仓15亿买入阿里,高瓴重新押注互联网?】目前 , 市场仍处于情绪主导的阶段 , 但是可以预见的是 , 中概股大概率不会在低谷徘徊太久 。
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