投影仪|京东物流吞并德邦背面：三年巨亏超200亿，持续违规之路何解？( 二 ) aoc|大屏

柏文喜认为：“如果收购对象有比较好的现金流与业绩，还与自身拥有比较好的协同性，通过收购还可以强化自身的市场地位和改善竞争环境，实际上对于提升京东物流的盈利能力是有正向帮助的，是有利于京东物流的盈利转正。 ”
未来京东物流能否与德邦实现“共赢”还有待时间考证，但眼前的亏损确实是不得不解决的难题。有业内人士指出“如若是以现金来支付在短期内完成多次大额收购确实可能会对企业现金流造成一定压力。 ”
有意思的是，业绩承压情况下大部分企业都会选择开源节流，而京东物流似乎节在了自身员工上。在即将完成德邦物流收购的前不久，脉脉平台上有多名认证京东物流员工的用户表示：“京东物流总部的公积金全员缴存比例从12%下调至5% 。 ”

《港湾商业观察》联系了京东物流询问相关事宜是否属实？公司下调员工福利是否与当前业绩承压及短期内完成大额收购有关？并无得到相关回复。
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屡犯不止，违规处罚众多
今年7月，北京市邮政管理局依法对北京京讯递科技有限公司（京东快递北京总部）违法违规行为进行了行政处罚。

据有关报道称：“在对门头沟区京东金春时代营业部检查中发现，某快递员未佩戴N95口罩，核酸检测未落实一天一检。调查中，该营业部称该快递员未核酸检测时均未在岗工作，并以监控设备临时损坏为由拒绝调阅视频。属地管理部门西区邮政管理局在调查核实中确认该员工一直在一线岗位工作，并未落实一日一检防疫要求。该营业部同时存在部分员工未佩戴N95口罩上岗作业、部分时段未进行快件消杀等问题。属地管理部门西区邮政管理局下发了责令改正通知书，对企业有关负责人进行了行政约谈，并对违法违规问题进行处罚。 ”
值得注意的是，近年京东物流违规现象不断。
2020年8月12日，京东博海企业管理有限公司（以下简称“京东博海”）与跨越速运集团有限公司（以下简称“跨越速运”）等签署了《关于跨越速运集团有限公司之股权转让及增资协议》，京东博海收购跨越速运55.1%股权，次日跨越速运完成股权变更登记。
京东博海作为京东物流下属战略投资平台于同年11月16日，因收购跨越速运股权未依法申报违法实施经营者集中案，违反了《中华人民共和国反垄断法》第二十一条，构成未依法申报违法实施经营者集中，市场监管总局作出行政处罚决定，对京东博海进行50万元罚款的行政处罚。
除在收购时所受行政处罚外，企查查数据显示，京东物流近年抽检不合规频发、其余行政处罚颇多。
北京京邦达贸易有限公司（以下简称“北京京邦达”）作为京东物流境内控股公司的子公司，主要从事快递及仓储业务。在北京京邦达关联风险中，共有19条抽检发现问题29条双随机抽查发现问题， 224条相关行政处罚。
224条相关行政处罚中包括了4条责令停产停业，分别为北京京讯递科技有限公司（以下简称“北京京讯递”）、广东京邦达供应链科技有限公司（以下简称“广东京邦达供应链科技”）、北京京邦达上海分公司、北京京邦达昆山第一分公司。
220条行政处罚，分别为浙江京鸿供应链管理有限公司45条、北京京讯递37条、上海讯赞供应链科技有限公司25条、天津京邦达供应链科技有限公司20条、广东京邦达供应链科技11条等多家子公司或分公司。
综上，无论是今年还是拉长时间线都不难看出京东物流还需在经营层面更为规范，作为行业知名企业如若频繁遭罚，所受负面影响不言而喻，《港湾商业观察》未来将持续关注。（港湾财经出品）