鲍东军很珍惜6号的自由时间 。 此前 ， 由于来自中高风险地区 ， 他们在广州不能下车 。 长时间待在不到5平方米的小空间里 ， 鲍东军感觉有时候脑袋堵得嗡嗡响 ， “现在 ， 一切又都顺畅起来 ， 我一个月能跑七八趟 ， 每月收入能有1万多元 。 ”
随着鲍东军到达广州 ， 尾号7174的快件也再次进入分拣程序 。 8月6日15时 ， 快件由菜鸟广州白云区松洲松北街107号店签收 。 不少消费者习惯的快递72小时送达顺利完成 。
从临沂到广州 ， 只是物流重镇临沂的众多路线之一 。 仅中通快递一家 ， 每天9万票快递从临沂发往广州 ， 能装满9辆17.5米的高运力甩挂车 。 在日益顺畅的物流支撑下 ， 临沂上半年实现网络零售额253.8亿元 ， 增长29.6% 。
从经历冲击、快件积压 ， 到迅速恢复增长态势 ， 中国快递业顶住了压力 ， 也增强了韧性 。 600公里以内次日到达 ， 1500公里隔日到达 ， 3000公里以上3至7天到达……周转更快、成本更低、范围更广的快递物流业 ， 还将给各地百姓带去更多便利 。

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