发动机|火箭心脏“钻刻师”

采访人员　张梅
学人小传
学人简介：何小虎，现任中国航天科技集团有限公司第六研究院7103厂高级技师。他解决了60多项火箭发动机加工难题，独创了微小孔高效加工法、极限加工稳定性控制法、首件标定参数法，有效提升了新一代运载火箭发动机喷注燃烧系统工作可靠性，在长征五号、天问一号、北斗组网、探月工程等任务中作出了突出贡献。 2021年荣获“中国青年五四奖章” 。
发动机被称为火箭的“心脏” 。液体火箭发动机燃烧系统相关产品，更是“心脏中的心脏” 。何小虎的工作就是研发液体火箭发动机燃烧系统相关产品。
在航天六院7103厂车间，采访人员见到了这种用在“心脏中的心脏”上的精密核心器件——火箭发动机燃烧室的喷管。它卷起来不过三分之一手掌大小。据介绍，它拉直了，长80毫米，最大直径30毫米，最小直径只有7毫米。生产这种喷管最大的难题是材料硬度特别高，很难加工，即使是资历最深的老师傅也没有加工过这种材料，之前，国内从未有过成功的尝试。
这项任务落在了何小虎和他的团队身上。只有一个月时间，而且只能成功不能失败！“型号需要就是军令状，再难我们都要攻克下来，发射任务不能卡在这一个零件上！”他说。
这种铌钨合金材料十分贵重，大家生怕浪费，不敢轻易尝试。加工方案出来后，先由经验丰富的老师傅操作。刀具一挨着材料，不出几秒钟，刀子就烧红了，然后“砰”的一声断成两半。
此后的十几天里，团队反复改变加工角度、调试冷却液，光刀具就磨制了30多把。 30多次试验均以失败告终。
何小虎吃不下、睡不着，请教老师傅、查阅资料，每天都和团队一起商讨对策，研究方案。
终于，在记不起是第三十几次改变工艺后，伴随着优美的声音，轻薄柔软的金属屑在切割刀下缓缓生长出来。何小虎兴奋到极点！成功了！这次成功，不仅有效提升了新一代运载火箭发动机喷注燃烧系统工作的可靠性，保障了长征五号、天问一号、北斗组网、探月工程的顺利实施，还使得我国获得了这一领域第一个国际专利！
“这是我们7103厂第一个国际专利，我们的成功也为这种材料在发动机上的应用提供了解决方案。 ”何小虎自豪地说。
【发动机|火箭心脏“钻刻师”】这位1986年出生的火箭心脏“钻刻师” ，已经解决了65项火箭发动机加工难题。他先后独创微小孔高效加工法、极限加工稳定性控制法、首件标定参数法，有效提升了新一代运载火箭发动机喷注燃烧系统工作可靠性，在长征五号、天问一号、北斗组网、探月工程等任务中作出突出贡献。
在某型号液体火箭发动机研制过程中，有项关键部件的加工精度要求极高，公差仅为0.008毫米，相当于头发丝的1/10 。即使是高级技师加工，合格率也只能保证20% ，严重影响产品交付周期。
何小虎主动请缨拿下这个难啃的硬骨头。经过半个多月查阅资料、试验、摸索，他最终提出了颠覆传统方法的“设备热稳定性”的全新思路，另辟蹊径开创了超精密加工和测量流程。第一批试加工产品的合格率直接提升到90% 。之后，他又把加工方法与思路固化形成操作规程，第二批产品达到了100%合格，加工效率提升4倍，刀具损耗减少了80% 。这项技术改进每年为7103厂节约近百万元成本。
何小虎带给我们的感动还在继续。
FANUC系统编程的全套代码用A4纸打印出来，足足有34页。他可以从头背到尾，从尾背到头，分毫不差，任意组合，信手拈来。