机器人|特斯拉之后，小米也入局，车企为什么都扎堆“造人”？小米科技|特斯拉|汽车

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造车第500天，雷军给了市场新的悬念。
8月11日，雷军的在第三次年度演讲中专门留出半小时的时间，介绍小米汽车的启动驾驶技术和小米的首款人形仿生机器人“CyberOne”（铁大）。
在演讲尾声，铁大在万众瞩目中登场，为雷军献上一朵红色的非洲菊，并和他自拍。自拍结束后，雷军问铁大“你觉得照片怎么样？”铁大回答：“不错，可以发生图。 ”整场演讲中，铁大的“存在感”仅次于雷军本人。

雷军介绍，铁大背后的智能、机械能力，全部由小米机器人实验室全栈自研完成，背后有无数的软件、硬件、算法的开发工作，投入巨大。
在小米之前，去年的首个特斯拉人工智能日上，马斯克宣布将自研打造名为Optimus的人形机器人。但是雷军抢先“闷声干大事” ，就在铁大正式亮相的一周前，马斯克才在特斯拉的年度股东大会上发布了一张Optimus的新图片。马斯克也曾多次表达对仿生人形机器人的重视，甚至直言“Optimus机器人将比汽车更有价值” 。
国内外科技巨头一致的步调背后，一场新的角逐已经拉开帷幕。
更像人的机器人
不论是铁大还是Optimus ，都在被强调“更像人类” ，或者“更懂人类” 。
为了实现更加真实的生物反应，铁大搭载高精度环境感知系统，全身11个高精度传感器向AI大脑实时传输信息，可以感知图像、光线、距离、速度、声音等环境信息。同时，铁大还拥有灵敏的听觉传感器，配合音频算法，可识别6类45种语意情绪，外加85种环境音识别。

而Optimus四肢包含40个左右的机电执行器，能够通过力反馈感应系统来实现平稳和敏捷双脚行走。此外，在今年年初，马斯克接受机器人科学家弗雷德曼提问时还表示， Optimus将拥有“自己的个性” 。

更直观的表现，就是“像人” 。铁大和Optimus都拥有可以表达情感情绪的脸部屏，在身高体重上，也和人类十分相似——Optimus身高大约1.73米，体重约56.7千克，而铁大身高1.77米，体重52公斤，并且还有明确的生日和星座。
实际上，在铁大之前，小米的已经踏入仿生机器人领域。
去年小米秋季发布会上，雷军推出机器狗“铁蛋” ，作为铁大的前辈，铁蛋在发布会上同样“一翻惊人” 。铁蛋全身搭载12个小米自研的伺服电机，让它可以像生物犬一样灵活运动并能够做出复杂的动作，搭载的英伟达边缘AI超算Jetson Xavier NX平台，可以让铁蛋比生物犬更加“聪明” 。
如果简单归纳这些仿生机器人的功能，大致可以分为环境感知、人机交互和运动控制三个方面。
在小米和特斯拉之外，布局仿生机器人领域的车企不在少数。
几乎和铁蛋同时出生的，还有小鹏的机器马（小白龙）。除了可以骑，小白龙还拥有触觉感知，能够表达情绪，并且和人类沟通。

无独有偶，去年6月，现代汽车集团收购全球最大的仿生机器人之一波士顿动力，拥有了波士顿动力80%的股份。
为将来铺路
这些越来越像人的机器人，被造出来显然不是为了送进车间。
不论是人形或者动物形仿生机器人，都与智能汽车有着诸多共同之处。从功能上来讲，智能汽车是具备辅助驾驶（自动）驾驶、人机交互、学习人类和适应环境等功能的汽车。