衣二三|共享衣橱平台“衣二三”停运，共享经济的灯又灭了一盏( 二 ) 插针|坐垫|排查|成都|哈啰出行

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或许，猪本就不应该被吹上风口。激烈的行业竞争，大量的补贴和高成本的后期维护，让共享单车在烧钱的路上回不了头，加之资本的退场，企业无法自行造血完成运营。加之共享单车随处可取的特点，很大程度上也带来了车辆停放无序、占用道路、大量单车无人管理等乱象发生，在给城市管理带来了压力的同时，也让各地政府相当头疼，即使约谈相关企业，也是收效甚微。

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最可悲的是，在运营4年后，拥有最大流量用户的ofo倒下了，有媒体报道，排队退押金的用户日均超3500人，按这进度需要12年才能退完押金。多方面失败的ofo或许仅仅发个公告，创始人就此消失，但倒霉的还是用户们。这个曾经拿到资本最多融资的小黄车，现在已是一堆破铜烂铁。

这些问题，都让共享经济的“第一枪”，就听了一个响。

共享充电宝：就算上市了，王思聪也不一定就吃翔

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遍布公共场所的共享充电宝也是共享经济的“名将”，但随着时间的推移，效果也很微妙。直到去年，美团的再次入局，让市场重新审视这个赛道。

早在2017年，美团就已经入局共享充电宝市场，随后马上放弃；2020年，美团再次入局，并利用自身优势，祭出“杀手锏”-- 让商家和美团签约共享充电宝，只要有人使用充电宝，美团商家的点击量就会增加，用得越多，餐厅的排名越靠前。而且商户只需提供场所，不用缴纳任何押金，就能获得60%收入分成。

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然而，无论从营收、设备量和订单量上看，美团共享充电宝远不如预期。目前，负责人高程离职，多位员工转岗至美团优选，同时抛弃了自营点位，交由代理商接盘打理。

今年4月，共享充电宝迎来高光时刻——怪兽充电成为“共享充电宝第一股”，敲钟纳斯达克，然而IPO首日就破发，截止到8月初，怪兽充电已经市值蒸发约14亿美元。据说怪兽充电正内部孵化白酒品牌，是基于品牌的2亿用户。

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共享充电宝的起起伏伏，不难让王思聪“吃翔表决”。根据相关数据表明，共享充电宝的总用户规模为2.9亿人，市场规模达95.7亿元，但整体市场增长速度明显放缓。主要还是在于共享充电宝的使用费用增加，但体验和服务从未改善，尤其在扫码登录时，谁也不愿意“平台开启定位，用户必须授权”。

有媒体曾报道，面对产品迭代和使用热度延长，行业内希望利用5G技术等推动共享充电宝的持续发展，现在看，效果并不喜人。同时，电池技术的不断进步也在和共享充电宝进行对拉。所以，王思聪曾立下的“吃翔”壮言究竟会不会实现？来日方长。

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共享经济的冷却不是坏消息，或许有心人还能从中创造出新的风口。将有限的社会资源投放到市场中，扩大适用范围，让更多人享受到资源配置的便利性，是共享经济需要为人们提供的乌托邦。不论共享经济是不是“伪需求”，这个命题依旧需要继续考证。

【衣二三|共享衣橱平台“衣二三”停运，共享经济的灯又灭了一盏】共享经济的发展与坎坷都将为后来者提供宝贵的经验，在未来，物联网、人工智能等新兴技术的普及，很有可能在技术层面解决共享经济的bug。不如大家也来畅想一下，未来，还会有什么新消费模式造福市场呢？