本文转自:中工网绘画/刘琪 文字/张苇柠近日|中工漫评丨标本兼治让共享单车“骑”得更远

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本文转自:中工网绘画/刘琪     文字/张苇柠近日|中工漫评丨标本兼治让共享单车“骑”得更远
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绘画/刘琪文字/张苇柠
近日 , 美团单车宣布 , 由于硬件和运维成本增加 , 自2022年8月10日起 , 美团单车骑行畅骑卡无折扣价进行调整 , 分别将7天、30天和90天的价格上调为15元、35元和90元 , 最高涨幅达50%;哈啰单车也已于去年3月和今年年初两次涨价 。 (据《经济日报》8月13日报道)
作为共享经济的“开拓者”之一 , 共享单车以低廉的使用价格和便捷的使用模式 , 吸引了大批消费者 。
随着运营成本的增加 , 企业希望通过涨价优化财务结构实现盈利可以理解 , 但单纯的涨价是治标不治本 , 并不能从根本上解决共享单车行业运营成本高、收入模式单一等问题 。 寻找新的盈利模式 , 而不是只盯着消费者的钱包“薅羊毛” , 才是共享单车行业乃至共享经济行业的当务之急 。 另外 , 共享单车价格上涨后 , 服务水平也要跟上 , 解决好停车难、找车难等常见问题 , 还要在成本与营收间寻找用户可接受的平衡点 , 标本兼治才能让共享单车“骑”得更远 。