胶东机场转场一周年:旅客、车流量均逾百万次,海信智能交通持续保障

胶东机场转场一周年:旅客、车流量均逾百万次,海信智能交通持续保障
文章图片
7.3万次地铁停靠、376万人次旅客乘地铁抵达或离开、网约车接乘46.98万辆次、停车场车流量达到230.52万车次……8月12日 , 青岛胶东国际机场公布转场一周年以来的客流数据 。 在海信智能交通技术加持下 , 在胶东机场平均只需1.5分钟就能找到停车位 , 有10余种换乘方式可以直达 , 机场的服务水平、旅客出行体验及效率都显著改善 , 一体化综合交通系统在保障机场平稳运行发挥了重要作用 。
10余种换乘方式一“屏”打尽
一年前的8月12日 , 胶东机场“一夜转场、一次成功” , 完成了“中国民航史上规模最大的一次性整体转场” 。 胶东机场是省内首座4F级国际机场 , 对这一大型枢纽机场进行陆侧交通高效管理 , 海信“统一规划、统一设计、统一管理” , 打造以机场为主 , 集空、路、轨三位一体的机场综合交通体系 , 实现陆侧交通设施建设一体化、运营管理一体化、信息系统一体化 , 助力机场智慧化转型 。
胶东机场建设了集机场巴士、出租车、高/地铁等多种交通方式为一体的协同管控平台 , 各交通方式间信息互联互通 , 既实现对不同交通方式的高效协同管理 , 又为旅客提供包括候车时间发布、交通方式推荐等在内的全流程便捷出行服务 , 提升旅客出行体验 。
作为新投用的大型枢纽机场 , 胶东机场面临着如何降低旅客“陌生感”的问题 , 让日均超万次旅客快捷的找到换乘地点、选择换乘方式 。 海信用一块屏解决了这个问题 , 行业首创20余种交通信息整合发布 , 交通信息一“屏”打尽 。 无论旅客计划坐高铁、公交还是地铁、机场巴士 , 都能通过综合交通信息诱导屏获取发车时间、预计等候时间、车次和余票等 , 让旅客“少张嘴、少跑腿” 。
胶东机场转场一周年:旅客、车流量均逾百万次,海信智能交通持续保障
文章图片
多种交通方式汇聚机场同样带来管理难题 。 以出租车为例 , 海信依托AI视频分析等技术实时感知上客区旅客等待人数、蓄车场运力资源等信息 , 结合客流预测算法预测将要来临的旅客量 , 自动生成调度指令 , 同时联动蓄车场、上客区道闸系统自动放行 。 当前 , 系统可自动识别及处置临时放行、无入场记录等40个异常场景 , 对无牌车、乱序车等6种特殊车辆进行识别及自动处理 , 调度岗提效50% 。
此外 , 对与往返机场的私家车用户 , 胶东机场也有非常多的智能化服务:首先 , 近4000个车位满足停车需求;其次 , 海信以“车场智能化建设+平台统一监管+多元停车服务”模式对停车场进行智能化升级 , 平均1.5分钟就能找到空余车位停下车 , 还有9个全自助出口提供包括ETC、支付宝、微信、银联支付等8种缴费方式 , 寻位快、缴费快、快进快出 。
系统更新46个版本保障机场持续进化
海信网络科技有限公司工程师介绍:随着胶东机场正式投入运营 , 海信今年又与胶东机场配合完成了AI视频分析等两项重量级优化 , 目前均已部署试用 。
其中 , 海信以AI赋能实现基于AI的异常事件感知 。 目前 , 通过AI视频分析手段预计可自动识别57%的异常事件、93%的频发事件 , 将极大减少现场巡检及工作人员工作量 。 以停车场为例 , 维序岗预计或将减少50%工作量 。
同时 , 可智能分析日常、出租车、停车场、应急事件等多种场景 , 灵活切换多主题页 , 一图总览整体运行状态 。 同时 , 通过语音呼叫即可随意问答50余项指标信息 , 系统还可自动分析枢纽异常 , 针对不同异常自动提取相关信息 , 精准研判异常根源 。 应急过程中 , 可根据预设迅速下达会议通知 , 启用应急联席会议 , 实现多方共享运行数据与现场情况 。