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近日 , 高德地图宣布正式上线“红绿灯倒计时”功能 , 将现实中的红绿灯在手机客户端内智能化、动态化——在用户等待红绿灯时 , 可实时计算红灯倒计时读秒 , 以及需要等待的红绿灯轮次 。
事实上 , 很早以前高德就已有相关产品的测试上线 , 并间歇性地在社交媒体上引起热议 。 从测试到正式发布 , 高德红绿灯倒计时历经多轮迭代 , 最终形成了基于数字化、人工智能和智慧交通等技术构建核心算力、落地日常民用场景的解决方案 。
截至目前为止 , 高德红绿灯倒计时已在全国范围内 , 支持了总计超过8万多个红绿灯路口 。
镜像模拟红绿灯读秒在十字路口等红灯时 , 面对一眼望不到头的排队车辆 , 无可奈何;或者所在车道上 , 排在前面的是一辆“高大上”的公交车 , 正好挡住了前方的红绿灯 , 一时间不知所措……
【高德地图|地图上也能支持红绿灯倒计时了!高德上线模拟读秒功能】类似这样的场景 , 日常驾车较多的用户多少都有经历过 , 而这也是高德红绿灯倒计时功能研发的重要初衷之一——通过技术创新 , 实现真实世界中的红灯倒计时读秒、在高德地图APP上“镜像”再现 , 以增加用户在等待过程中的“确定性” 。
如今 , 用户在使用高德地图驾车(包括但不限于货车、新能源、Carplay、HiCar……)相关导航的过程中 , 在部分路口的直行车道等待红灯时 , 即可看到高德地图APP上自动显示的红灯倒计时 。
此外 , 当红灯计时还剩5秒左右时 , 高德地图也会通过语音方式提醒用户 , 做好车辆启动的准备 。
而当某路口的等待红灯车辆较多 , 一轮红绿灯切换不足以让用户通过该路口时 , 高德地图APP上显示的则是需要等待的红灯具体轮数 。
如此一来 , 通过产品端视觉和语音结合的方式 , 高德能够在各种复杂情况下 , 提供实时可靠的、基于当前路口的红绿灯相关信息 , 最大程度地消弭了“不确定性” , 为用户带来更为优质的驾车导航体验 。
截止目前 , 高德红绿灯倒计时已支持超过8万多个红绿灯路口 , 遍布全国范围内近240个城市 , 未来也将进一步拓展至更高数量级 。
“算”出来的红灯倒计时早在高德红绿灯倒计时上线测试期间 , 已经在社交媒体上引起了广泛关注 。
有用户点评:“这是什么黑科技?高德是怎么知道前面路口红灯还有多少时长的?”也有观点认为 , 高德地图接入了所在城市红绿灯的数据 , 因此实现了红灯计时读秒的功能 。
事实上 , 红绿灯倒计时功能的落地 , 并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单 , 而是高德地图多年来在交通领域深耕创新 , 算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时 , 以及红灯等待轮数 , 都是“算”出来的结果 。
据了解 , 这并非高德算力技术的首次亮相 , 红绿灯倒计时也并非是这种算力在交通领域的首个应用 。 过往高德地图所推出的实时路况、智能避堵、交通预测等产品 , 背后均有积累深厚的算力支撑 。
例如为人所熟知的高德地图智能避堵功能 , 就会根据当前路线上的交通动态信息 , 通过智能算法动态规划出躲避拥堵的更优路线 , 同时避免用户大幅度地改变原定路线 , 其中体现的就是高德基于当下的实时算力;而高德的交通路况预测 , 重点则是算力对于未来的评估 。
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