深海|深海大货被搁浅岸边，渔妹狂拉绳子拽起猛物，局面刺激兴奋富士康|苹果|郭台铭|爱立信

对于富士康而言，苹果算是最亲密的合作伙伴，两家企业合作至今已经有二十多年时间，苹果每年可以为富士康贡献50%左右的营收。在市场上，富士康与苹果可谓是一荣俱荣、一损俱损。不过，市场上苹果公司虽然只有一个，但是代工厂却不止富士康一家。

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最近几年，大陆代工厂逐渐在市场上崭露头角，获得苹果认可，富士康虽然仍是苹果手机的组装主力，但不得不承认的是，富士康在苹果供应链的重要性正在快速降低。而且，最为重要的是，面对中国大陆代工巨头的强势崛起，郭台铭也无可奈何。今年大陆代工巨头比亚迪，就成功从富士康手中抢下部分苹果iPad的订单。

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借助该订单加持，比亚迪前三季度净利润达到43亿，同比增长超过300%。虽然比亚迪在大众消费者眼中一直以汽车厂商形象示人，但事实上，在组装代工市场，比亚迪与富士康一直是针尖对麦芒。比亚迪最初是凭借电池业务起家，在21世纪初期，诺基亚、爱立信等厂商手机使用的都是比亚迪电池。

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也是以此业务为基础，比亚迪开始在市场上拓展代工业务。而当时，代工市场还是富士康一家独大，不过比亚迪财大气粗，在进入代工行业当年，就砸重金挖来富士康四百多名技术员工。自此，两家企业在代工市场结下梁子。

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之后，比亚迪和富士康更是因为相互盗取对方商业机密而对簿公堂。而就结果而言，比亚迪最终还是胜利的一方。2008年，比亚迪电子被比亚迪公司拆分上市，这也意味着比亚迪和伟创力二分天下的代工市场格局被打破，之后比亚迪虽然在代工市场一直都保持低调作风，但成绩却越来越耀眼。

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比亚迪不仅凭实力获得HTC、三星、华为等企业青睐，而且还引来诸多投资者和业界大佬为比他大动站台。巴菲特、比尔盖茨都是比亚迪的背后股东。在2019年，比亚迪单靠手机部件以及组装业务就获得525亿的营收，占到了公司总营收的41%以上。目前来看，比亚迪相比汽车厂商的身份，越来越像是一家代工企业。

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而随着比亚迪实力获得越来越多厂商认可，比亚迪在代工市场的地位也会越来越高。你对比亚迪未来发展情况怎么看，不妨谈谈你的观点。文/JING?审核/子扬校正/知秋