高空跳伞体验渐火,贵至四五千元都花费在哪儿了?( 二 )
他提到:“鹰飞每个跳伞基地都配有高级rigger , 负责伞具检查维修 , 如果检查过程中发现问题 , 就要停用并做维修维护 , 并换用其他的伞包 。 ”
跳伞培训也火了
跳伞运动分明显淡旺季 , 界面新闻了解到 , 每年的5月份到10月份为跳伞旺季 , 其余时间都是淡季 。 前述负责人称 , “现在旺季 , 我们每天的接待量在40人左右 , 淡季的话稍微少一点 , 大概15-20人 。 国内其他人气较旺的跳伞基地 , 每天接待量在50人左右” 。
除了一次性的跳伞体验 , 跳伞俱乐部一般都开设有跳伞培训业务 , 跳伞培训的排期没有淡旺季区别 , 天气好的情况下可随时展开学习 。
据鹰飞跳伞基地负责人介绍 , 基地每个月大概接待30名跳伞学员 , 培训完成并通过考试后 , 会签发美国跳伞协会认证的USPA跳伞证 。
他告诉采访人员 , 单人跳伞培训正常价格为是49800元 , 现在活动价是38800元 , 可以在跳伞体验的淡季起到提升业绩的作用 。
尽管单人跳伞培训客单价更高 , 但是跳伞基地并不把它视作核心业务 , 更多还是依靠双人跳伞体验业务实现盈利 。
该名负责人表示 , 因为跳伞培训伴随的成本更高 。 据了解 , AFF(加速自由落体)教学模式下 , 前期需要两个教练陪同、后期需要一个教练带跳 , 整个学习过程花费2周左右的时间 , 学员至少要进行25次空中培训 , “这样一来 , 人员成本还有飞机架次成本自然就高很多 , 赚不了什么钱 , 但是可以让国内对跳伞运动的接受度、掌握程度越来越高 。 ”
高空跳伞仍待开发
与想象中不同 , 鹰飞惠州跳伞基地负责人透露 , 来基地玩跳伞的女性比例明显高于男性 , 其中女性占比达到6成 。
整体而言 , 跳伞玩家年龄阶段多在20岁-35岁之间 , 且疫情前的客流量远比现在高 , 以鹰飞惠州跳伞基地为例 , 每天接待量可以达到一两百人 。
前述负责人告诉采访人员:“双人高空跳伞的事故率比在地面开车的事故率更低 , 它本身是一项非常安全的机械运动 , 从飞机到教练再到一些地面工作 , 都有一套严格的体系 。 ”
不过目前而言 , 我国跳伞市场尚未充分开发 。
河北某通航公司人士告诉界面新闻采访人员 , 美国一年商业跳伞人次在50万-70万 , 而国内高峰时期每年跳伞人次在5万左右 , 二者相差10倍以上 。
海南为我国跳伞基地最多、跳伞人数也最多的地区 , 据海南航空运动协会数据统计 , 2021年全年海南跳伞体验总计12000人次 。
今年6月份 , 民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》 , 规划明确提出 , 支持文旅主管部门扩大空中游览、高空跳伞等对景区的覆盖 , 建立连接景区、度假区、主题公园等旅游目的地的低空旅游网 。 鼓励扩大通用航空消费服务产品在OTA平台的投放力度 , 降低市场开发成本 。
与此同时 , 加强对空中游览、高空跳伞等载人飞行活动的安全监管 。 探索厘清私人、娱乐飞行安全主体责任 , 加强安全意识培养 , 倡导安全飞行文化 , 严格遵章飞行 。
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