弯沉检测方法

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静力弯沉仪：这是我国使用比较广泛的弯沉仪，包括承载板法、杠杆式弯沉仪、路面表面曲率仪和自动弯沉仪等多种类型。
利用振动设备产生正弦荷载，施加于路面，在道路表面安装一组速度或者加速度传感器测定路面弯沉盆，以分析路面在振动荷载作用下的刚度特性。以特定重物从特定高度自由落下，从而给路面施加脉冲荷载。
扩展资料：
注意事项：
1、荷载车的单侧双轮荷载、轮隙宽度及气压要符合测试要求。
2、车载过磅一定是后轴的轴载。
3、现场有车道、桩号的标记，以备能准确找到局部需处理隐患。
4、土基可用3.6m的弯沉仪测试，对于半刚性基层、沥青路面或水泥混凝土路面测试时，宜采用5.4m弯沉仪。
参考资料来源：百度百科-弯沉试验
路基的弯沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不会大于290，设计上计算也是如此！我把计算的一个给你参考吧：
竣工验收弯沉值计算
公
路
等
级
:
四级公路
新建路面的层数
:
4
标
准
轴
载
:
bzz-100
层位
结
构
层
材
料
名
称
厚度(cm)
抗压模量(mpa)
1
中粒式沥青混凝土
5
1200
2
水泥石灰稳定土
20
800
3
天然砂砾
15
200
4
天然砂砾
20
150
5
土基
40
计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值
:
第
1
层路面顶面竣工验收弯沉值
ls=
48.6
(0.01mm)
第
2
层路面顶面竣工验收弯沉值
ls=
59.8
(0.01mm)
第
3
层路面顶面竣工验收弯沉值
ls=
【弯沉检测方法】136.4
(0.01mm)
第
4
层路面顶面竣工验收弯沉值
ls=
220.2
(0.01mm)
土基顶面竣工验收弯沉值
ls=
292.5
(0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式)
ls=
232.9
(0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)