魅族|吉利还是难救魅族( 二 ) 吉利|黄章|手机行业

所以，吉利花100亿收购魅族，明面上是冲击高端手机市场，可能只是一个幌子，虽然魅族的手机品牌在逐步边缘化，但Flyme仍然是公认含金量很高的国产手机系统，按照吉利收购沃尔沃的逻辑，吉利收购魅族的真实目的就是完善其“车联网”布局，而所谓的冲击高端手机市场，更像是安抚魅族对于产品的执念，同时也是排除外界对于魅族可能赴坚果后程的担忧。
总之，魅族与资本之间的博弈就从未赢过，如今的结局或许已经是最好的，与其还幻想在竞争白热化的手机市场再独辟蹊径，出奇创新，不如好好在“车联网”再创佳绩，对于外界期许的， “资金充裕了，或能东山再起” ，可能只是致敬曾经引领智能手机的前辈和宽慰即将落幕的魅族而已。
M8之后，魅族或许再难幸运
了解魅族的人都知道，这是一个曾经在MP3行业风头无俩的品牌，也是一个从论坛里走出来的品牌，颇有些传奇的味道，加上魅族转战手机赛道，一战成名，首款机型M8 ，是第一部国产智能手机，可谓是出道及巅峰。
后来的子品牌魅蓝，开始尝试中低端路线，销量节节攀升，让一直倡导“小而美”的魅族以2000万台销量成为主流品牌。
只是，魅族的幸运未能延续，反而成为之后桎梏，不仅应验了前期有多风光，后期就有多落寞，从巅峰跌入低谷后，就再难登顶了。
其实，从魅族在M8之后对于产品的态度，是可取的，不管是M9 ，还是MX ，都很有诚意，只是M8的光环太大了。
白永祥就曾说过“走在前面，会很辛苦” ，不可否认， M8的地位和意义，但M8的时代终究会过去，魅族以及青睐魅族的人都期待超越M8的产品出现，可惜后面系列的产品参数再好，也很难有初见M8时的惊艳。
之后的魅族似乎开始疲于奔命于内忧外患和自我膨胀，高通的官司，阿里的资本进入，魅蓝的风投过剩，各种演唱会，都让魅族似乎没能好好做产品。
直到2016年末，当外界开始对魅族失望的时候，白永祥在Flyme6发布会临了，说下了那句至今仍代表魅族情怀的金句， “今天我们不为赚钱，就为魅友改变一次，因为你们不曾在你辉煌时慕名而来，也未曾在你低谷时离你而去。 ”
可惜的是， 2016年底的PRO6 Plus ，虽然以三星14nm工艺的Exynos8890处理器， 2K屏幕，给了魅友一个交代，但随后pro7的惨败，又似乎重重打击了魅族想好好做产品的信心。
现在看pro7的惨败，并非偶然，只是魅族太想借pro7证明自己，太想进军高端市场，奈何自身溢价空间不足，“小而美”带来的量小、订单小，让pro7缺货严重，上市仅2个月就开始降价。魅族联合创始人白永祥也成为pro7惨败的牺牲品，退出魅族高层，直至辞职。

浮浮沉沉这么多年，魅族的掌舵人黄章从未放弃对产品的执念，几度“隐世”都为醉心产品研发，奈何仍未有耀眼的突破，品牌老化不自知，高层逐一出走，魅族当初的精气神已残余不剩多少，魅族有话语权的时候都未能有好的产品输出，如今易主吉利，大概率不会再有奇迹发生。 M8的登顶是借了时代的势，业内人士普遍认为，如今的魅族显然大势已去，虽有金主庇护，但M8之后，魅族或许再难幸运。

偏执的魅族，可能还会重蹈覆辙
在吉利收购魅族的报道里有提到，收购之后，魅族依然作为独立品牌运营，只是原魅族董事长黄章不再担任董事长，仅作为产品的战略顾问，魅族将会告别“魅族时代”进入“吉利时代” 。