中国航天科技|捷龙三号火箭工程阶段大型地面试验圆满收官

采访人员11日从中国航天科技集团一院获悉，该院所属中国长征火箭有限公司抓总研制的四级固体运载火箭捷龙三号，近日圆满完成整流罩静力及分离试验。
本次整流罩静力试验，主要用于验证整流罩的结构强度和刚度，验证设计方案的正确性，考核主承力构件的材料、尺寸、连接方式等要素的可靠性，校核捷龙三号整流罩分离计算模型等。整流罩分离试验，验证了整流罩对卫星最大包络的适应性，确定了整流罩最大可用包络。试验的成功标志着捷龙三号火箭工程阶段大型地面试验圆满收官，全面转入首次飞行试验阶段。
火箭升空后，整流罩犹如铠甲一般，保护卫星等有效载荷免受热、湿、声、振等极端环境条件影响，并要在完成保护任务后顺利脱离。
据捷龙三号整流罩分离试验负责人高利军介绍，为保证星箭对接过程中对卫星防护到位，团队在整流罩分离试验中对模拟卫星进行了碰撞危险点包络最大化处理，整流罩在设计上充分考虑对卫星的环境保障，所有分离装置均采用长征系列运载火箭使用验证过的成熟产品。整流罩主体结构采用蜂窝夹芯材料，可以很快衰减噪声和冲击，为卫星提供良好的力学环境。整流罩上还留有环境保障设备、环境监测设备接口，可以随时监测以满足卫星对温湿度和洁净度的要求。
【中国航天科技|捷龙三号火箭工程阶段大型地面试验圆满收官】对于商业运载火箭而言，整流罩不仅要“安全、舒适” ，还要拥有尽可能大的包络空间，才能搭载更多“乘客” ，提高发射任务的适应性和使用效率。
整流罩在火箭飞行过程中的运动、分离时的变形等因素，都会影响其可用包络空间的大小。对此，研制团队前期与结构、载荷、分离等专业研究人员共同攻关，通过三维运动分析、卫星与火箭的耦合分析、内部凸起物分析等，得到理论上的最大可用包络。又通过数字化分析加试验方式，首次挖掘出整流罩中“倒锥段”的可用包络空间，得到了整流罩的最大包络。米兰采访人员付毅飞