集微网消息 , 8月8日 , 由华为、长安汽车、宁德时代联手打造的阿维塔11正式发布 , 该车也是继极狐阿尔法S华为HI版之后的的第二款华为Huawei Inside模式车型 。 该车于去年6月就已实现样车下线 , 11月全球首发 。
据介绍 , 该车采用双电机四驱系统 , 双电机最高功率425kw;最大扭矩650N·m , 同时兼容两驱车型 , 搭载华为Drive ONE二台合一电驱单元 , 以及集成HarmonyOS车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统 , 使得该车开发更高效 , 体验更丰富 , 应用更智能 。
此前长安汽车表示 , 阿维塔是唯一一个全系搭载华为HI(HuaweiInside)全栈智能汽车解决方案的品牌 。 阿维塔11是业内首个全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案的车型 。 得益于智驾域、座舱域、动力域全线贯通 , 华为HI全栈智能汽车解决方案在阿维塔11上融合更深、能力更全、效率更高、应用更广 , 可更加高效灵活实现E.I.情感智能的场景定义 。
同时 , 该车的研发获得了华为的全力支持 , 华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发 , 实现阿维塔品牌共创 , 与长安、宁德联合打造了CHN平台 , 不仅仅是简单的供应关系 。 华为智能驾驶研发团队有千余人长期驻扎重庆 , 与阿维塔的工程师们通力合作 , 共同致力于阿维塔11的联合开发 。
在产品端 , 阿维塔11具备400tops的高算力 , 和750V的高压充电能力 , 拥有卓越的智能和性能优势 。 具体在智能驾驶的能力上 , 阿维塔11是业内首个全系标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的车型 , 配备超感系统及超算平台 , 搭载面向城区的智能驾驶辅助系统:该系统具有34个传感器 , 包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达 , 算力高达400TOPS , 具备高速看得远、路口看得宽、复杂场景看得准的优势 。 高速场景下可实现自动跟车启停、自动超车、主动避让、自动上下匝道等功能 , 在城区内能够实现无保护左转、识别红绿灯、行人礼让等高阶智能驾驶辅助功能 , 在停车场 , 可以自动识别停车位、自主泊车、绕行障碍物 , 未来还有更多功能随OTA释放 。
【华为|华为第二款Huawei Inside模式车型阿维塔11正式发布】(校对/占旭亮)
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