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【创投圈|中国全无人自动驾驶领跑全球 百度获首批商业运营牌照】
百度Apollo、小马智行、AutoX、华为以及各大车企 , 都陆续推出了自己的无人驾驶技术 , 虽然目前还在继续研发测试当中 , 但在商业化运营模式探索中 , 已有多家无人驾驶产品落地 , 并且无人驾驶技术的测试牌照与管理 , 中国同样也在领跑全球 。
8月8日消息 , 据报道 , 重庆永川区近日向百度Apollo旗下“萝卜快跑”的5辆自动驾驶车辆 , 发放了全车无人化示范运营资格 , 允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务 。
获批全车无人化示范运营资格后 , 百度Apollo旗下“萝卜快跑”将在重庆、武汉正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务 。
行业专家指出 , 重庆武汉两地率先开启车内全无人的自动驾驶商业化示范运营服务 , 意味着两地在全国率先向自动驾驶商业化的终极业态进行深度探索 。
作为中国最早布局自动驾驶的企业 , 目前百度自动驾驶测试总里程超过3200万公里 , 百度Apollo旗下“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务 , 订单量超100万 , 已成为全球最大的自动驾驶出行服务商 。
本次在重庆永川投放的5台无人商业化示范运营车辆 , 经过了副驾有人道路测试、后排有人道路测试阶段数万公里的安全运行 。
此外 , 在7月份的“2022百度世界大会” , 百度Apollo RT6正式发布 , 它是百度第六代量产无人车 , 该车自动驾驶技术实现重大突破 , 而且成本仅为25万元 , 将于2023年率先在萝卜快跑上投入使用 。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示 , 百度把自动驾驶汽车的成本 , 降低至业界的十分之一 , 相当于一辆普通新能源汽车的价格 。
无人驾驶汽车成本的大幅下降 , 以至于百度可以部署上万辆这样的车在全国各地 。未来打无人车 , 要比现在打车便宜一半 。
而在最核心的自动驾驶能力上 , 官方介绍 , Apollo RT6既是一辆车 , 也是一位好司机 , 它自带的自动驾驶技术 , 相当于拥有20年驾龄的司机 。
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