鸿蒙,谁碰谁红

最近吉利旗下的几何汽车“秀恩爱”上热搜了 , 它的牵手对象大家应该都认识:华为鸿蒙系统 。
鸿蒙,谁碰谁红
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看到鸿蒙系统几个字 , 也就能理解 , 为什么一个车企连车都不用发就能上热搜 。 毕竟鸿蒙系统在技术界的影响力堪比娱乐圈的沈腾了 , 谁沾上这位大佬谁都得红 。
问界M5刚出道时就因为加持了鸿蒙座舱迅速出圈 , 从今年3月开始交付到7月 , 销售量已经快2万辆 , 而鸿蒙系统绝对是众多消费者买单的重要因素 。 提到华为鸿蒙 , 大家就会说“牛蛙牛蛙” 。
鸿蒙,谁碰谁红
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鸿蒙系统是什么
鸿蒙系统是个基于微内核的面向全场景的分布式操作系统 , 简单来说你可以把微内核理解为在鸿蒙世界里 , 鸿蒙有自己的灵魂 , 所有装载鸿蒙系统的设备都能够成为容器 , 比如手机 , 手表 , 智慧屏 , 车机 , 打印机 , 跑步机等等 。 它会根据需求“魂穿”于容器之间 。
当你对着手机发出打印指令 , 打印机就会自动打印 , 当你戴着手表跑步 , 手表上也会记录你用跑步机的数据 。
当你拿着手机一边听歌 , 一边走进车里 , 装载着鸿蒙系统的车机屏幕就会接管手机里歌曲 , 在车里为你继续播放 , 而当你在用车机导航时选择下车 , 那无需操作 , 导航的进度就会自动实时流转到手机上 。
如果你对着普通的音响说 , 播放视频 , 它可能回复:“对不起 , 我没有听懂” , 而你对着鸿蒙的音响说 , 我要看动漫 , 音响就会说“好的” , 然后让自己的智慧屏朋友完成任务 。
不止如此 , 支持多种运用 , 强大的语音交互 , 堪比平板的视觉效果和高流畅度 , 以及可连接儿童座椅等各种贴心功能 , 从服从到主动服务 , 有人甚至将鸿蒙座舱称为对其他座舱的降维打击 。
鸿蒙座舱的表现
那这次几何新款的性能和销量 , 是否能因为鸿蒙系统而“抄个近道呢“?我们来回顾一下配备了鸿蒙座舱的车型的表现 。
#问界M5#
问界M5 , 在上个月拿下了7807辆的好成绩 , 拿四驱性能版为例 , WTCL纯电续航里程150km , 最大功率315kW,零百加速4.8S , 快充时间0.75h 。 其实光看这些数据来说 , 在同等价位的车里 , 这并不算优秀 。 而它的最大卖点 , 正是鸿蒙座舱 。
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当大家提到问界 , 第一个想到的就是各种方便的用车情况 , 不需要钥匙就能车启动 , 全车支持无钥匙进入 , 远程启动功能让你夏天在家就可以提前启动车辆打开空调 , 等你慢悠悠上车已经和空调房无线衔接 。 充电管理和车况检查也可以通过手机APP远程控制 , 在家突然想起车还在充电呢 , 也不用惶惶下楼 。
15.6英寸的中控屏 , 高清的视觉感受 , 可见即可说 , 屏幕上显示的所有内容都可通过语音发出指令 。 页面做的也和我们平时使用的平板和手机非常相似 , 几乎没有学习成本 。 支持众多软件 , 且做了适应车机的调整 。
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#极狐阿尔法S华为HI版#
以极狐阿尔法S华为HI版进阶版为例 , NEDC纯电续航500km , 最大功率473kW , 3.5S的零百加速 , 快充速度仅需0.25h 。 至于用手机APP远程启动 , 控制车门 , 充电车辆定位 , 搜索充电桩等服务 , 也都是基本操作 。
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