李书福不想喝汤!( 二 )


我们知道比亚迪在新能源领域一路领先 , 尤其是今年暂停了燃油车生产 , 全线allin新能源汽车 , 单月销量创下了11.4万 , 今年上半年比亚迪新能源销量突破64万 , 市值在多重的利好下突破了万亿 。
吉利是个怎么样的状况?吉利汽车的市值1800亿港币左右 , 约合人民币1500亿 , 约为比亚迪的1/6 。 可以说 , 这两人在新能源这条赛道上是渐行渐远 。
我们先看一看吉利的状况:2022年吉利的销量及一些是大的动作 。
吉利今年上半年汽车销量下滑3% , 吉利汽车是50万辆 , 下滑4% , 几何汽车5万多辆 , 增长了293% , 领克7万多辆 , 下滑了28% 。 另外 , 吉利大力推崇的新能源极氪是1.9万辆 , 睿蓝卖了1.7万辆 。 加在一起 , 今年上半年共卖了61.28万辆 , 是下滑的 。
李书福不想喝汤!
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其中新能源车一共才11.4万辆 , 而比亚迪一个月的新能源销量就超过11万辆 。 也就是说 , 吉利还在传统燃油车赛道上奔跑的时候 , 比亚迪已经甩开膀子 , 全面的进入到了新能源赛道 。
我们要思考一个问题:当大量的新能源车在抢占各个赛道的时候 , 留给吉利的难道是用传统的车辆去跟新能源车进行对抗吗?
那么吉利和比亚迪这些年做了哪些动作呢?先来看看比亚迪 , 从2020年开始比亚迪就不断的投资理矿、锂电的上游产业链以及开发芯片等 。
而吉利最近收购了魅族 , 一个做手机的 , 魅族这个品牌已经跌到了三线之外了 , 李书福这个布局是什么意思?他多年前喊出了一个口号:要让2020年的时候 , 吉利的新能源车要占到90%的销量 。 搞手机是要干什么?
我们说了未来的汽车 , 新能源汽车是1.0版本 , 那么2.0版本是智能汽车的话 , 那么现在的新能源车搭载的各种的操作系统会带来非常大的影响 , 比如说 , 避免车祸以及意想不到的危险等 。
现在的新能源车搭载的操作系统 , 汽车专用的 , 把手机搭载在汽车上面 , 操作更为流畅 , 跟数据库的信息交换更为快捷 。
李书福要收购手机的野心就是要将手机搭在他的新能源、智能汽车上 。
李书福还布局智能汽车:集度 。 收购手机只是他的第一步 。 吉利除了汽车还有一个吉利集团 , 这个集团干什么呢 , 放卫星啊 。 是不是看到了一种熟悉的身影 , 或者是闻到了一种熟悉的味道?没错!特斯拉啊 , 特斯拉不仅仅是新能源车 , 马斯克还放卫星 。
未来的智能汽车是一个移动的通讯城堡 , 一个移动的数据库、一个移动的操作平台、一个移动的人工智能设备 。
如果你只是有一个流畅的操作系统 , 技术跟不上的话 , 未来在智能汽车领域的竞争是白搭 , 所以李书福用卫星 , 除了满足未来的智能汽车的发展需求 , 还有太多的利用价值 , 比如遥感定位等 。 李书福搞卫星 , 未来有相当多的商业用途 , 比如李书福还发布了电动皮卡等 。
那我们来看一看吉利到底怎么样?这也是灵魂三问 。 品牌万花筒 , 留给吉利的空间有多少?
说实话到现在为止 , 在街上我都不知道哪些个车是吉利的 。 你们可以假设 , 假设一个汽车品牌奥迪、宝马的标志一目了然 , BMW , 别摸我 。 中国的比亚迪是什么?白洋淀是吧 。
但是吉利的标志是什么?说实话我现在记不住 , 吉利的标志是什么?到现在我还没有琢磨出来 。 如果无法给人深刻的第一印象 , 那就是失败啊 。
品牌万花筒 , 留给吉利的空间有多少?
吉利的汽车有多少子品牌呢?有好多 , 不止是吉利汽车旗下 , 还有吉利控股收购的一些 。