8月5号|5000大吨火箭即将发射，马斯克重复前苏联登月道路，能走多远？ 8月5号

8月5号， SpaceX公司的全状态星舰完成合体，已经立在发射台上。火箭加注满燃料以后，起飞重量超过5000吨。

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这不仅是有史以来最重的火箭，而且一举超过美国登月用的土星5号火箭2/3质量，土星5号火箭的总重也就3000多吨。
和土星5号相比，马斯克用的火箭发动机是170吨级的，所以需要并联29台，才能够达到推离地球的目的。然而土星5只用了5台F1火箭发动机，每台海平面推力超过650吨。
走马斯克道路的火箭也不是没有，前苏联用于登月的N1火箭走的就是多发动机并联的道路，但是N1火箭一共发射了4次，一次都没有出大气层。

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星舰采用的技术线路，遭到很多人嘲笑，让人觉得好像会步前苏联的后尘。
但是实际上前苏联N1的失败主要是由于火箭发动机，与星舰的猛禽火箭发动机完全是两种发动机。
上世纪50年代到60年代初，前苏联发射了人类第1颗人造地球卫星，把第1个宇航员加加林送上了太空。
在尤里.加加林飞入太空后的仅仅一个多月， 1961年5月，美国总统肯尼迪宣布，美国将在10年内完成载人登月计划。
由此拉开了人类历史上最轰轰烈烈的宇航发展竞赛项目，看谁先登月。
【8月5号|5000大吨火箭即将发射，马斯克重复前苏联登月道路，能走多远？】由于登月耗资巨大，最开始的时候，前苏联不怎么想跟。赫鲁晓夫对科罗廖夫说，苏联没有钱支持这样一个项目。
其实，对于当时的美国和苏联来说，登上月球没有任何经济上的意义，但是却有巨大的政治红利，而政治红利会决定盟友是否坚定的跟着你。
所以1964年，赫鲁晓夫又对科罗廖夫说，国家准备给予登月项目所有的资源和支持。

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但是这个许诺仍然是要以当时前苏联的经济条件作为基础。
当时整个苏联的经济是以军事装备生产为中心。
科罗廖夫接手登月项目的时候，比美国晚了三年，又要追赶美国的进度，最大的问题就是没有合适的火箭发动机。
当时最好的方案是重新研制液氧煤油火箭发动机，由于时间紧迫，所以科罗廖夫就只能使用老的火箭发动机。
于是就造成了苏联的N1火箭集成了30台老式火箭发动机。
实际上科罗廖夫一开始就知道。 N1火箭是不可能完成登月任务的。

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虽然N1火箭的总起飞质量与土星5号火箭相当，但是由于火箭发动机落后，运载能力不如土星5号，最多只能完成进入月球轨道并且返回的任务。
前苏联在工业体制上也有非常大的缺陷，就是它的标准化完成的非常差。
而且就当时的条件而言，美国和苏联的工业生产体制有着巨大的差别，这也是导致前苏联和美国在登月竞争上巨大差别的原因。
美国的军事工业是建立在民用工业的基础上，而前苏联则恰恰相反。
N1火箭发动机的布置是24台在外围， 6台在正中间，中间的6台担任了调整火箭姿态，控制火箭倾角的任务。

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这就要求这30台火箭发动机必须协调工作，火箭发动机必须满足相同的质量标准。
产品的标准化，是基于对民用产品批量质量管理要求提出来的。准确的说是福特汽车公司提出来的。