继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?

继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后 , 最近 , 马斯克的SpaceX公司又做了一个新动作 , 将B4的发动机从3台 , 升级成了29台 , 距离完全版的“星舰”第一级33台“猛禽”已经很近了 。
29台发动机的“星舰”第一级
继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?
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而更让人惊叹的是 , 完成这一过程 , SpaceX仅仅花了14个小时 , 网友称它“比更新文章还要快”、“连拍照都来不及” 。 相比之前N1和土星5火箭动辄数天的“惯例” , 可以说是一个巨大的提升 。 而这个提升 , 似乎表明了“星舰”“快速回收、重新发射”的初衷 。
14个小时装29台发动机 , 确实牛
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不过 , 14个小时安装29台发动机 , 存在很大的水分 , 因为有传言说其中的5台“猛禽” , 是刚刚下线 , 没有经过任何检测就直接拉过来组装了 , 这在实际操作中 , 是绝对不允许的事情 。 而且崭新的发射台里 , 燃料管道也没有完全准备妥当 , 准备对接的上半截 , 也就是“星舰”SN20 , 热护盾都没有贴完 。 如果消息属实 , 这次的“超级重型”B4又只是一个“秀”而已 , 不可能像外界说的那样点火并进行轨道飞行测试 。
“超级重型”B4上发射台
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星舰SN20的护盾还没贴好
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更有意思的是 , 8月5日 , 在起重机吊起“星舰”SN20与“超级重型”B4对接时 , 由于风太大 , 这个长近50米的不锈钢“大块头” , 总是晃来晃去 , 折腾半天都没有完成 。 对此 , 马斯克只能无奈宣布明天风小再战 。 “星舰”号称2小时快速发射 , 如今看来也是要“靠天吃饭”的 , 如果天公不作美 , 就只能是个梦想了 。
星舰SN20和超级重型B4合影
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发动机未全部检测、发射台燃料管未铺设完成、SN20热盾未全部贴好 , 马斯克就让“超级重型”B4带着29台“猛禽”匆匆亮相 , 可真够着急的 , 在如今形势一片大好的情况下 , 他到底在着急什么呢?看了种种表演 , 外界不禁有这样的思考 。
星舰完全体是这样的
继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?
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首先 , 是一则来自NASA的好消息 。 此前 , SpaceX的“星舰”虽然赢得了美国重返月球“阿耳忒弥斯”计划落月飞船的项目 , 但是竞标对手蓝色起源和动力系统公司发起了抗议 , 称NASA发包载人登月器项目遴选过程存在“严重缺陷” 。 而就在7月30日 , 美国政府正式驳回了蓝色起源和动力系统公司的抗议 , 意味着SpaceX赢定了 。
星舰笑到了最后
继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?
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继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?】这是一件好事情啊 , 为何还让SpaceX压力倍增呢?因为2024年重返月球就在眼前了 , 剩下的时间只有3年多 , 而“星舰”现在连亚轨道都没有冲出 , 完全体都尚未现身 , 要在3年多的时间里跨越到堪用的载人落月飞船 , 谈何容易?
带电梯的登月飞船 , 不是那么容易的
继上个月“超级重型”B4成功进行3台发动机静态点火测试之后|29台猛禽发动机,14个小时组装完毕,马斯克星舰为何如此着急?
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其次 , “星舰”担负载人落月飞船 , 只是“阿耳忒弥斯”计划的一个方案 , NASA还有一个备用方案 , 即让“星舰”承担从地球起飞到登月全程的载人航天任务 , 这意味着它要取代NASA自己的SLS火箭和“猎户座”飞船 , 私生子干掉太子 , 剧情虽然好看 , 但是需要马斯克和SpaceX尽快拿出真家伙 。 而现在29台发动机的“超级重型”B4和“星舰”SN20 , 就是他们唯一的希望 。