零接管|全程市区智能驾驶零接管，智己汽车展现高阶智能驾驶魅力汽车|张江高科|阿里巴巴集团

你知道吗？早在100年前，第一辆无人驾驶、由无线电操纵的汽车就已经在美国试验成功了，虽然电气化程度没有现在先进，但它也奠定了无人驾驶汽车在汽车研发领域中的重要地位，自此以后，无人驾驶汽车就成为了各大汽车厂家研究的重点对象。随着智能科技的发展，智能驾驶技术近年来取得了突破性的进展，其中由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车在智能驾驶方面就拥有深厚的“功力”，多次市区复杂路况测试的成功，展现出了智能驾驶的强大实力。

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为带来安全、从容、充满乐趣的智能驾驶体验，智己汽车打造出IM AD智能驾驶系统，在核心硬件上，IM AD智能驾驶系统拥有12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等业界豪华级别硬件配置，具有多重探测和互为验证的感知能力。

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在全流程数据驱动算法的加持下，利用车端持续产生的实际数据，IM AD智能驾驶系统能自动化地发现问题、记录数据、上传数据，在云端标注数据、训练模型、验证后再更新至车端软件，从而能够实现更高级的智能驾驶体验。

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搭载IM AD智能驾驶系统的智己汽车工程测试车辆近期接连成功挑战都市中心和晚高峰时段，均实现了全程0接管，以“实战”验证了“智驾”实力。测试路段包括城区复杂道路及高速高架等常见路况，如人车混流、避让行人、频繁近距离cut-in、上匝道混流，限速弯道超车、交叉出口下匝道和车道扩流等日常行车全场景。

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在都市中心遇到红绿灯路口左转弯时，智己汽车的IM AD智能驾驶系统会自动控制车辆向左偏移行驶，在跟车过程中还会智能控制车辆自动减速或停止。通过持续的全流程数据驱动算法，整个过程较为顺畅没有出现明显不适感，非常接近真人驾驶的状态。在都市晚高峰时段，IM AD智能驾驶系统在进入拥堵路段后，通过雷达和摄像头，IM AD智能驾驶系统能精准判断与前方车辆的距离，在行驶过程中可做到预见性提前减速，从而实现安全跟车。而且在识别公交车进站时IM AD智能驾驶系统没有太多的犹豫或者采取刹车等待的措施，而是通过对周遭环境的识别后自然向左变道，在随后遇到马路上的逆行行人这类长尾场景时，IM AD智能驾驶系统通过刹车观察，随后选择变道避让，所采取的策略与人类驾驶员非常相似。

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【零接管|全程市区智能驾驶零接管，智己汽车展现高阶智能驾驶魅力】如今各大车企都在努力向“高阶”智能驾驶迈进，但是能够真正落地产品寥寥无几。智己汽车相继成功完成了城市中心和晚高峰时段全程人工零接管的智能驾驶，从实际驾驶体验上来看，已经非常接近真人驾驶，实际体验处于行业领先地位，智己汽车为我们带来更加精彩的智能出行生活指日可待。