《2022 年上半年全球独角兽企业发展研究报告》发布( 三 )


在祥峰投资合伙人李伟主持的《2022 , 智能网联与智慧出行领域的创新机遇在哪里?》圆桌论坛上 , 北汽产投副总经理、高级工程师贾广宏表示 , 很多投资人可能会忽视 , 我们现在理解智能网联汽车领域中 , 大家竟然仅仅想到了AI和IoT , 这是非常错误的 。
海拉汽车科技总经理王潇潇认为 , 看未来出行项目 , 要区别看待技术 , 比如有些技术可能只要升级换代就可以 , 有一些技术会慢慢消失 , 还有一些技术是现在没办法去预见 , 但它会慢慢出现 。 在这个过程中就是要做出预判 , 同时还要看哪些是强需求 , 哪些是弱需求 。
在博世创投投资合伙人、中国区风险投资负责人孙晓光看来 , 自动驾驶、乘车体验里面很多智能化的东西 , 涵盖了从半导体开始一直到硬件、软件很多环节 , 每一个环节其实都有很多创新 。 这个领域也有很多公司在做创新 , 比如汽车芯片 , 从智能座舱芯片到自动驾驶芯片 , 包括智能网联的网络服务等 , 在模式上的创新也有很多 , 所以整个链条上面都有很多创新活动 , 有很多投资机会 。
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华铁传媒集团副总裁、国脉传媒CEO宋平辉在《让好项目与好资本在高铁上“偶遇”》的主题演讲中表示 , 从华铁传媒创立到现在 , 我们已经服务了7000家以上的合作客户 , 包括金融证券、汽车、快消、互联网、大健康、新能源、连锁加盟行业等等 。 无论是成熟期开疆拓土还是发展期形成影响力 , 高铁媒体都是好项目户外宣传的首选 。
在由创业邦副主编刘岩主持的《大企业开放式创新与大企业创投的新思考》圆桌论坛中 , 欧莱雅中国消费者中心项目总监蓝挺元表示 , 欧莱雅专注于美妆领域 , 只要和美妆相关 , 或者是可以应用在美妆上的 , 不管是品牌或是技术 , 我们都会关注 。 我们关注的领域很广泛 , 从品牌到技术 , 从供应链的解决方案到消费者零售触点 , 或者是前沿成分研发以及新的科技领域等等 。 我们投资的方式不仅仅只是投“资” , 还希望把握一些共创或者孵化的机会 , 从而和这些有潜力的初创企业一起深化合作 。 三年下来 , 我们每年平均接触了四五百家初创企业 , 我们也慢慢累积了对于每个领域不同的理解 , 能帮助我们更精准地找到我们想要合作的伙伴 。
巡星资本(OPPO投资)总经理乔雨婷表示 , 巡星资本偏战略属性多一点 , OPPO的文化是希望能够产业链共赢 , 更看重长远的利益 , 所以投资团队也非常在意被投公司是否能独立发展 , 是否能找到除了我们之外的客户 , 甚至是跳出手机领域 , 去发展其他市场 。 “我们投的企业 , 在业务资源上确实会优先支持我们 , 但我们不会限制企业 。 ”
创享欢聚(保乐力加CVC)合伙人 , 中国区负责人王晨表示 , 公司所在的烈酒市场是一个蓝海 , 在国内酒行业的渗透率上还有很大的空间 。 比如现在投资孵化了一家D2C精品酒水新零售的公司 , 公司很希望它能成为国内烈酒文化的传播平台 , 而且并不介意它销售竞品 。
《2022 年上半年全球独角兽企业发展研究报告》发布】同时也会投资GP , 但是我们挑选GP是少而精的 , 我们会跟投资的GP , 在业务和战略层面进行深度的绑定 。
中国金茂创新战略部总经理杨荣旭表示 , 地产行业的数字化渗透率和科技渗透率是相对低的 , 金茂经常会去跨界地看消费品、家电、互联网行业 , 看他们的生态里面 , 哪些是可以在技术维度上共用的 。 从金茂的视角 , 没有什么技术是专为某个行业服务的 , 只有某个技术在哪个场景更适用 。 金茂也在建立自己的平台J-SPEED , 希望通过这个平台 , 让企业场景端和创业者之间有更多的互动 , 最终形成一些投资和创新 。 目前 , 平台已经吸引了大概400多家企业报名和认证 。