微软|3年烧光150亿的小黄车创始人戴维如今怎样营收

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大家的押金是否已退！戴威如何从时代的弄潮儿到限制消费成为老赖！他的人生是否会再次翻盘。
      故事还得从2014年说起，那年戴威从青海支教回到北大继续攻读硕士学位，也就是那年他与4名合伙人创立了ofo共享单车，提出共享经济+智能硬件，解决最后一公里问题，他也是中国第一位提出共享单车的创始人。从一开始就受到资本的宠爱，进行了4轮融资达到31亿，同时也获得了《财富》中国40位40岁以下名人榜，成为了那年无数青年创业的标榜。曾经有多风光，事后就有多悲惨。

      故事的转折从2017单车大战开始，这一年资本涌入共享单车市场，摩拜，青桔等一些单车纷纷崛起，加入了此次大战，在此期间戴威为了证明自己，拒绝了腾讯的融资而腾讯进而转投摩拜，孙正义在此期间也放弃了融资ofo等，再加上公司管理混乱挪用押金等，这些问题也注定了ofo的没落。
      2018年开始ofo出现押金排队取不出来现象，随后开始出现暴雷，法院对戴威作出了限制消费令，戴威的ofo就此落下帷幕，成为了这场大战的记忆和牺牲品。

【微软|3年烧光150亿的小黄车创始人戴维如今怎样】

外界对戴威评价有两点：

1.太过执念的证明自己

2.是成也“学生”败也“学生”

但是对于戴威来说自己还年轻，也许年轻就是最大的资本。调整好心态，整装待发，指日可待！未来翻盘的机会是有的！