似乎在不知不觉间 , 每日优鲜不仅在资本市场袪了魅 , 甚至连财大气粗的投资人们的欢心也讨不到了 。
但曾几何时 , 每日优鲜的命一度好得让同赛道的生鲜玩家们“嫉妒” , 其自小含着金汤匙出生且不说 , 成长过程中 , 更是被一众看好生鲜赛道以及每日优鲜“前置仓模式”的豪华投资人们上赶着喂饭吃 。
2014年 , 刚过而立之年不久的徐正拉着自己的老部下曾斌正式开始了创业 。 团队搭建得很顺利 , 也很有范儿 。 CEO徐正是工作了十几年的联想老兵 , 一度被称为“联想最年轻的事业部总经理” , 还做过两年联想佳沃集团的高管 , 负责水果事业部 , 有一定的生鲜业务基础;管物流的则是联想亚太区曾经的负责人 , 线上运营是某知名创业公司的COO , 管采购的是原来佳沃全球的产品经理……
这样一流的团队基因自然得到了不少资本的侧目 。 据称 , 徐正甚至连公司名字和LOGO都还没有想好 , 就已经顺利拿到了光信资本500万美元的天使投资 。 2014年12月 , 拿到第一笔融资的同一个月 , 每日优鲜正式上线运营 。 5个多月后 , 每日优鲜日单破万 , 并在2015年6月首次达到日销4万单的峰值 。
当然 , 前期的每日优鲜也不是没有过愁钱的时候 。 徐正在创立前置仓模式早期 , 据说资金颇为紧张 , 本人还一度试图为此抵押过房产 , 但转眼 , 投资人就来了 , 生鲜电商更是上了一层楼 , 如火如荼地开展了起来 。
2015年5月 , 腾讯主动找上门 , 作为领投 , 和跟投的光信资本一起给每日优鲜输了1000万美元A轮融资的血 , 并自此成为每日优鲜最大的一位金主 , 连续参与后者5轮融资 。
有钱、有风口 , 更重要的是 , 每日优鲜首创的前置仓模式 , 能够向投资人讲述一个足够美好的长期价值故事 。 在每日优鲜的构想中 , 前置仓是距离消费者最近的仓储配送中心 , 以三公里为辐射范围 , 用户下单后商品就能直接从前置仓配送 , 能“2小时极速达”配送到家 。
表面看 , 这个模式又快又好 , 可以最大程度解决“生鲜不鲜”的问题 , 当时被验证是可跑通可复制的 。 这也是每日优鲜能让资本接连砸钱的优势所在 。
实际上 , 在最受资本青睐的几年间 , 每日优鲜几乎始终保持着平均六七个月一次的融资“回血”速度 。 有数据显示 , 生鲜电商赛道在2010年到2021年4月期间 , 累积融资总额为463.4亿元 , 每日优鲜一家融资占比就超30% 。
但这些融来的钱 , 几乎被烧了个干净 。 前置仓模式虽然让每日优鲜备受资本垂青 , 但却是个运营成本、损耗成本双高的“重资产”模式 , 烧钱十分迅速 。
在海豚社创始人、独立电商战略分析师李成东看来 , 前置仓模式能不能跑通 , 需要一个订单平衡点 , 例如一个站点需要1000单即可达到平衡 。 但随着越来越多玩家加入 , 稀释了订单 , 模型就被破坏掉了 , 每日优鲜主打半小时配送的心智优势也没有了 。
(图源:视觉中国)
长期价值迟迟不能到来 , 环境却已经发生变化 。
2021年上半年 , 生鲜赛道市场还是热火朝天 , 兴盛优选、十荟团等接连完成数亿美元融资 , 每日优鲜和叮咚买菜更是在几天内相继登上资本市场 。 然而 , 下半年 , 风向却骤然转变 , 裁员的裁员 , 倒闭的倒闭 。 更重要的是 , 资本不敢也不愿投钱了 。
每日优鲜上市即巅峰的股价 , 同样难以给人以信心 。 它的不少豪华投资人们 , 更是亏了不少钱 。 以每日优鲜上市前半年进行的F轮融资来看 , 青岛国资旗下公司当初扛着20亿元入场 , 拿下5499.4万股F系列优先股时 , 股价大概在5美元多一点 , 但如今却跌至了0.14美元左右 , 这笔投资可谓损失惨重 。
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