余承东满怀悲情谈P50：能发布已是不易，会想办法继续活下去( 三 ) 华为消费者业务CEO余承东比原

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HarmonyOS的用户已突破4000万
从2019年8月正式发布HarmonyOS至今，华为在两年时间里加快推进HarmonyOS落地。截至2021年6月，已经有300+应用和服务、1000+硬件、50万+开发者共同参与到鸿蒙生态建设当中。用户方面，今年6月2日开放HarmonyOS升级至今， HarmonyOS的用户已突破4000万，平均每秒8个用户升级。
由于鸿蒙系统升级用户数量的逐渐增多，华为将原本年底完成3亿设备覆盖的目标增加至3.6亿设备。但这个规模并不足以完成自救，与华为想要达到的16%的市占率“生死线” ，也存有较大差距。
对于智能汽车，华为更看中的是鸿蒙座舱的能力，只有这个能力被得到释放，销量也就自然打开。对此，华为内部人士对腾讯新闻表示：“华为赋能的智能汽车目前处于刚开始阶段，华为需要适应汽车的销售体系，更关键的因素还是在鸿蒙上，只有让用户在不同设备间感受到鸿蒙分布式能力的便利服务，形成服务粘性，才能与其他品牌智能汽车形成差异。 ”
以极狐阿尔法SHI版本为例。基于HarmonyOS的华为智能座舱，与传统车机系统对比，已经在语音识别、副驾驶感应、多点触控、AR-HUD等功能上体现出差异性竞争力。有分析认为，鸿蒙是华为Iot战略的重要一环，基于其在手机和物联网的技术优势、专门针对车载应用场景开发，大幅优化用户体验，真正实现硬件可插拔、软件多设备无缝流转，提升服务能力。
所以， HarmonyOS是华为真正的“超级终端”、自救良药。不仅可以解决手机操作系统问题，还将成为AIoT时代全硬件产品连通的系统中枢。只是进程上， HarmonyOS还需要再快些。