随着智能汽车全面普及|新兴汽车巨头蔚来进军手机行业

随着智能汽车全面普及 , 不少手机厂商杀入汽车领域 , 小米去年斥资百亿元开始“造车” , 华为也发布了旗下首款智能汽车产品 。 与此同时 , 不少汽车企业宣布进入手机领域 , 共同打造多端互联的生态圈 , 吉利之后蔚来汽车“造手机”也提上日程 。
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据36氪独家报道 , 目前从多位知情人士处获悉 , 国内新兴汽车巨头蔚来正式进军手机行业 , 前美图手机总裁尹水军加盟负责相关业务 。 报道称蔚来做手机不是心血来潮 , 项目已经在内部规划了很长一段时间 , 至少在小米进入汽车领域之前 。
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蔚来手机团队总部设在深圳 , 目前还在做人员招聘工作 , 包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等 。 蔚来官方目前已经承认相关消息的真实性 , 但是拒绝透露更多详尽信息 , 表示未来有新进展会第一时间和大家沟通 。
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据了解 , 蔚来汽车在过去一年时间一直筹备手机业务 , 只是秘密进展从未对外公开 。 一年多以前(2020年底至2021年初)曾经与荣耀手机某负责人接触 , 只是最后没有谈成 。 消息没有透露蔚来与哪位荣耀手机负责人接触 , 考虑到当时荣耀和华为刚刚分家 , 蔚来应该趁机接触过不少业内高层大佬 , 但最终还是选择了美图手机前总裁 。
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一个智能汽车品牌试图杀入手机行业 , 最好的办法就是请来业界资深专家 , 不仅能够带来成熟的应对方案 , 还能通过“人脉”不断挖掘相关资源 。 可是华为、小米、OPPO、vivo等国内巨头的高管非常难以撼动 , 考虑到前途和反竞争协议的影响 , 蔚来哪怕真的肯砸重金恐怕也挖不来人 , 坚果、美图等倒闭的手机企业高管是最好的选择 。
随着智能汽车全面普及|新兴汽车巨头蔚来进军手机行业】美图手机于2020年在年度业绩大会上承认 , 未来不再进入手机制造销售行业 , 并且收回了对小米手机的授权许可 。 在这种情况下 , 负责美图手机总裁业务的尹水军已经没有用武之地 , 跳槽到其它企业还能大展拳脚 , 当然会欣然允诺 。
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除了蔚来以外 , 吉利汽车也在去年宣布正式进入手机领域 , 甚至还传出正在与魅族洽谈收购业务 , 同样以成熟的品牌作为进入行业的跳板 。 吉利汽车董事长李书福表示 , 开展手机业务并非是对“雷军们”的防御性措施 , 而是希望打通手机和汽车的全产业链 , 未来还可能会用上卫星通讯和芯片业务 , 把各项生态链技术全部掌握到自己手中 。
可以预见 , 蔚来汽车和手机必然会深度融合 , 手机行业杀入汽车领域、汽车行业打入手机渠道会成为大的发展方向 。 小米不是最后一个宣布造车的手机品牌 , 蔚来也不是最后一个宣布做手机的其它厂商 , 未来行业的发展融合还会更加明显 。