本文转自:济南日报近日|网约车竞争即将进入下半场( 二 )


就拿他们推出的智慧巡游服务来说,相关测试表明 , 加入智慧巡游的司机 , 每单接单平均耗时下降了5分钟 , 接单量提升了10% , 全天巡游时长占比下降了12% , 空驶率大大降低 。
巡游出租车借势突围
7月13日-14日 , 济南市出租汽车协会召开2022年度会员大会 , 部分出租车公司负责人对“巡网融合”的大趋势都认可 , 但对如何借助新技术实现巡游出租车的突围却无法达成共识 。
一位出租车公司负责人告诉济南日报采访人员 , 出租车公司目前对司机并没有有效的实时管理措施 。 行业服务质量参差不齐 , 全靠司机个人自觉 。 不过 , 他认为巡游出租车要想在今后的市场竞争中不被淘汰 , 必须借助网约车平台和新技术的力量 。
首先 , 据他了解 , 有些大的平台在外地已经把出租车纳入常规管理范围 , 提取10%左右的管理费 , 对其专门设立流量池公平派单 , 鼓励司机提升服务质量 , 赢取更好的营运机会 。
其次 , 像嘀嗒出行等专门为出租车服务的平台 , 也是可以借助的突围力量 。 目前 , 在西安、成都等十几个城市 , 嘀嗒出行已经推出以“数字智能化、网约化和线上线下一体化”为核心的“三化工程” , 借助互联网手段实现城市巡游出租车的数字化智慧运营 。