语音|体验小鹏全语音车载系统有温度的语音( 三 )
不用我们每个用户必须要用播音腔的普通话才能让语音助手听得懂你的需求。而是就像和朋友聊天一样的那种轻松的对话,甚至方言,它都能听懂。
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在这方面,小鹏P7最新版本的语音助手确实达到了这样的水平,但是比起纯离线的语音助手,或者说此前的语音助手,反应可能在网络没有那么好的时候,还是会慢那么一点点。
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所以小鹏也给予用户充分的选择权利,如果觉得不惯这套新的系统,还可以在设置里或者通过语音,来切换回旧的语音助手。这一点来说,我觉得还是比较人性化,将选择权完全交还给用户。
编辑点评:
其实小鹏P7为代表的这些造车新势力,无论是辅助驾驶,还是今天聊到的语音控制方面,都比传统制造车企表现的更加大胆、功能更加丰富,易用程度也普遍高于传统品牌。
这一方面体现了新势力不受束缚,可以大胆进行创新。但同时也需要思考安全的问题,在这点上小鹏汽车产品经理也特意回答了我的这个疑惑,他们表示在安全方面,会严格的进行把控。如果涉及安全的功能会通过语音命令反复确认才会执行,并不像其它功能一句话带过。
其实现在互联网有一句话很流行,我们一直拿隐私在换取方便。一方面有了语音控制这些功能会极大的提升用车的便利度,但同时也会在一定程度上带来安全上担忧。这些都需要未来技术团队不断的努力,才能为用户带来更方便的用车体验的同时,保证我们最重要的安全。或许现阶段很多人对于智能助理或语音控制功能戏称为“人工智障”。但以AI人工智能发展迭代的速度,未来能够达到的高度是难以想象的,别忘了现阶段人工智能已经拥有自主学习能力,曾经击败过世界顶级围棋大师,或许真的有一天AI可以替代人类进行辛苦的劳作,但不要出现电影《机械公敌》的那一幕,而是人类与AI和平共处。
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