|一嗨租车或考虑赴港IPO！积重难返之下，能否迎来拐点？

说起一嗨租车大家应该都不陌生，当年租车行业大火的时候，一嗨租车与神州租车一直视对方为竞争对手。
近日，有媒体报道称，总部位于上海的汽车租赁公司一嗨租车正在考虑在香港进行首次公开募股（IPO），以此筹集10亿美元。
据知情人士透露，这家曾在美国上市的企业本次的目标估值大约为50亿美元，最快可能在明年上市。
目前一嗨租车赴港IPO的相关考虑尚处于早期阶段，规模和估值等细节还有可能发生变化。截至发稿，暂未对此消息作出回应。
一嗨租车成立于2006年，主要为个人和企业用户提供汽车出行服务，在全国450多座城市开设了7000多个服务网点，服务范围覆盖全国。
天眼查显示，一嗨租车目前已完成9轮融资，其中最新一轮战略融资发生在2015年，金额达15亿人民币。值得注意的是，携程曾于2013年12月领投一嗨租车E轮融资，涉及金额亿元及以上美元。
【|一嗨租车或考虑赴港IPO！积重难返之下，能否迎来拐点？】一嗨租车曾于2014年在美国上市，成为首家在美上市的中国租车企业，交易代码为EHIC 。 2019年完成私有化后，一嗨租车从纽约证券交易所退市，退市时市值约8.53亿美元。如果本次筹划赴港上市属实，将让该公司在退市不久后再度重返公开市场。
有资料显示， 2019年销售收入为8.84亿美元，净亏损1500万美元；一嗨租车2020年总收入达9.46亿美元，净亏损700万美元。
近年来，租车行业发展前景并不乐观，网约车不断挤占租车市场，成为广大消费者的首选。当年，租车行业老大神州租车也在达到巅峰后逐渐被网约车超车。
虽然在疫情期间，受“隔离”、“减少接触”等措施的影响，汽车租赁市场有回暖迹象。但随着国内疫情结束，大众生活回归正常，网约车仍然处于不可撼动的地位。
根据相关数据显示，目前神州租车仍占据较大的市场份额。截至2020年6月，其拥有326万用户，占据市场份额约23% ，而同一时期，一嗨租车则拥有146.9万用户，占据市场份额约11% 。
值得一提的是，安博凯四年前也曾参与过一嗨租车的退市，如今仍然是一嗨的股东。同时将租车市场的两大巨头纳入麾下，两者的竞合关系能否转变，安博凯的选择至关重要。
但无论两者此后是合并，还是独立发展，目前看来，转型都是他们唯一的出路。二者面前不光是有滴滴这样的网约车霸主，还有新能源产业和智能汽车这样两座大山挡在面前。能花几万元就买到一辆新能源电动车，租车需求又会被进一步抑制，这是无可避免的现实。
在整体行业不景气以及自身发展不是很过硬的情况下，一嗨租车提出寻求50亿美元估值港股上市，不知是出于什么考量？
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