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【腾讯|腾讯不是滴滴的股东吗?为何腾讯还要上线“微信版”网约车?】
滴滴虽然是网约车行业里的霸主公司 , 但这些年网约车行业的变数越来越大 。
目前市场上除了主流的的滴滴打车外 , 还有很多打车软件在运营 。 如哈啰出行、曹操出行、T3出行、首汽约车、高德打车以及美团打车等 。
这些打车公司背后都有靠山 , 如高德打车就是背靠实力雄厚的阿里 , 美团打车则是美团旗下的打车平台 , T3出行则是由一汽 , 东风 , 长安三家央企联合阿里巴巴 , 腾讯等互联网企业打造的出行新平台 。
总之一句话 , 现在网约车的竞争激烈程度 , 远超当年滴滴打车与快的打车和Uber打车的那个年代 。
有媒体爆料称 , 在微信九宫格内的“出行服务”中 , 正测试全新的打车功能 , 相比此前腾讯在广东地区与“如祺出行”的合作 , 在此次的升级功能中 , 会接入更多的打车服务商 , 能够打车的城市也进一步增加 , 用户可以通过该功能进行线上叫车服务 。
微信是腾讯旗下的产品 , 而腾讯又是滴滴打车的股东 , 目前腾讯持有7.4%的滴滴A类股 。
此前腾讯一直在用微信的流量给滴滴出行导流 , 可为何现在腾讯有意扩大微信里的出行服务 , 这不是变相把流量输送给竞争对手吗?腾讯为何这样做?
要理解这个问题也不难 , 滴滴的调查结果昨天已经公布了 , 滴滴出行被罚款超80亿元 , 程维和柳青也分别被罚款100万元 。
滴滴此番被重罚是我们数据安全治理的一大步 , 堪称里程碑事件从数据安全角度 , 相信未来出台保障用户隐私的法规 。
站在腾讯的角度来说 , 滴滴只能算自己投资的一家公司而已 , 如果说滴滴发展的强势 , 那么腾讯也会持续受益 , 如果滴滴的发展遇到问题 , 那么腾讯自然会引入新的合作伙伴 。
最典型的例子就是腾讯在成为京东的股东之后 , 看到拼多多有崛起的迹象 , 于是腾讯反手又投资了拼多多 , 并且也通过微信给拼多多导了不少流量 。
所以在腾讯看来 , 滴滴在经历了一系列负面事件之后 , 公司的形象与口碑都遭受了重创 , 腾讯在这时候扶持新的网约车玩家 , 等于说是给自己又上了一重保险 。
坦白说 , 在网约车混战之际 , 如果说现在不是互联网监管加强 , 腾讯也是极有可能推出自身的网约车平台 , 毕竟微信的流量在这里摆着 。
所以啊 , 春公子认为腾讯是一家非常有实力的公司 , 因为互联网本就是一门讲究流量的生意 , 腾讯手握互联网巨大流量池 , 在很多事情上不仅有犯错的成本 , 还有回旋的余地 。 不知道诸位怎么看?
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