小米造车选择了一条最慢的路，在竞争激烈的市场中真的有机会吗？ #小米造车

#小米造车，为何选择一条最慢的路#按照目前的趋势，从市场角度来看，小米发起造车的计划挺晚的，而小米电动汽车正式上市的时间也挺晚，在这两年无论是蔚来汽车、理想汽车以及华为汽车，还有各大汽车厂商推出的品牌都在开始在市场上厮杀着！各种的拼智能参数，拼场景化消费，拼里程续航，拼驾驶操控感等等！

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【小米造车选择了一条最慢的路，在竞争激烈的市场中真的有机会吗？】2021年9月
特别是最近的理想L9特别火热！那么小米造车，选择了一条最慢的路，真的有机会吗？还是会遇见挫折和困难，项目就此夭折了！要知道这是雷军最后一次创业，这也是雷军和小米都非常重视的，选择了一条最慢的路，真的有机会吗？为何这么做！
我来大胆地聊聊！
小米汽车预计2024年上半年量产
其实无论是雷军也好还是小米也好，我觉得雷军在酝酿大招！一个可能要重视自主化科研，将原创精神融入的大招，毕竟是最后一次创业，小米这些年给用户留下的好印象是什么，性价比、物美价廉！小米给用户留下的不好印象是什么：体验感不好，广告多、没有自主化的技术！
雷军最后一次创业
我想无论是小米还是雷军都希望证明一把吧，那么小米进军电动车市场，就是最好的证明机会，我觉得也许雷军和他的伙伴们（小米的员工）可能就想要实现这个宏愿！第二方面小米选择了最慢的路，其实也不怕，毕竟之前我都说过，这些年最厉害的科技公司是什么，肯定是手机公司，因为手机只是如今科技领域的一个中心节点而已，这些手机厂商也能演化出很多的产品，小米不就打造起来了他们的小米生态链米家！

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所以从营销角度来看，小米汽车肯定会融入米家特色，将软件和硬件的品牌和技术融入到里面来，小米这个大家伙科技产品，肯定也会受到一些米粉的欢迎，所以最基础的购买力是不愁的，因为有好的产能、有好的价格，再有好的营销包装，小米汽车不会太差！走最慢的路，小米也在建工厂，设立研发中心，小米想要完成的并非代加工，而是自主化实现研发生产，这样也可以更好地把控品控了，要知道小米最在乎的手机高端产品都是小米自家的工厂。

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所以小米肯定要完成一系列的创新，一系列的原创能力，甚至还要完成真正的自主化生产能力，这个也许是小米想要的，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
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