为什么叫二八大杠？

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叫二八大杠是因为二八是指车轱辘28英寸，故名二八。大杠是说车子带有一条黑粗的横梁，可以坐人、可以载物，称为大杠。到了上世纪七八十年代，“二八大杠”已经成为了新人结婚的三大件必备品之一。那时的人们谈及这些品牌，不逊于当今人们谈论豪车，其地位相当尊贵，普通家庭若能拥有一辆“二八大杠”，立刻就成为众人羡慕的对象。
【为什么叫二八大杠？】二八大杠的盛行
1868年，上海的街头出现了中国的第一辆自行车。上世纪50年代新中国成立后，自行车逐渐进入到人们的生活当中。但当时的一辆自行车得一百多块钱，相当于一般工人三四个月的工资，只有少数家庭才有自行车。
二八大杠在七八十年代相当于现在的五夌小卡。那个年代现代化交通公具还不普遍，人们也没钱买汽车，有一辆二八大杠就能做很多事，远行二百里地骑上二八大杠就能一天回来，最主要车子上能驮很多东西，一百多斤是没问题。所以有很多人用这种车做小生意提高生活。
二八大杠是老式自行车，之所以叫“二八大杠”，是因为它的车轮直径28英寸，车前有一根钢梁。现在这种自行车已经停产了，大家也很少看到它的身影了。二八大杠在九十年代以前是很常见的自行车款式。现在的自行车种类多样，一般可以分为山地车、公路车、折叠车、固齿（死飞）、旅行车等。山地车适合多种复杂的路况。车身结实，控制灵活，轮胎宽大，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。公路车俗称为跑车，为追求速度而设计，车架往往采用简单高效的菱形设计，有减低风阻的下弯把手设计，专用的较小钳型刹器。折叠车的体积小巧，很容易上手，它可以被带上公车、地铁等。固齿车也叫死飞，字面解释就是飞轮是死的，因此骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。旅行车是为长途旅行准备的，有较舒适放松的车架几何设计，负重能力比一般自行车强大，配件选择方面追求可靠耐用。