零售业|丁磊倾力打造高合HiPhi X,实现了真正意义的软件和硬件的分离

零售业|丁磊倾力打造高合HiPhi X,实现了真正意义的软件和硬件的分离

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近日 , 华人运通丁磊在接受寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋采访时表示 , 怎样才能做一个用户型企业?对于用户来说什么最有价值?对用户的最高价值是他出行使用中的价值 。 所以对一个车企来说 , 它的核心仍然还是整个企业以用户思维的构建 。
丁磊表示 , 华人运通从创立起 , 目标一直没变过 , 就是想要做超现实的产品 。 这一次HiPhi  X上市取得市场非常积极的反响 , 也给了公司充分的信心 , 华人运通还要不断地让年纪轻的人来推动它 , 以免固步自封 。
高合HiPhi X是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车 , 实现了真正意义的软件和硬件的分离 , 可以通过不断自主学习和远程软件迭代 , 在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化 , 实现“软件定义汽车” , 开创纯电智能汽车全新品类 。 在此架构之上 , 华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴 , 具备推理能力 , 是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴 , 让高合HiPhi X不仅有智能化功能 , 更有人性化智慧 。
丁磊说 , 企业一直都在探讨过把前排仪表板空间往前推 , 还有展翼门设计 , 不过当时的技术受限 , 但是今天密封技术已经到了非常高的程度 。
高合HiPhi X的NT展翼门堪称以科技定义豪华的典范 , 除了全程免触的进入方式 , 垂直开启的顶翼门和对开门凭借超大的展开角度与开口高度 , 还将确保您拥有“永不低头”的最尊奢进出体验 , 以优雅阅繁华、以从容见不凡 。 此外 , 基于H-SOA超体电子架构下的软硬件分离 , 高合HiPhi X的全车门在全面领先的硬件基础上 , 通过FOTA软件迭代 , 性能还将持续进化 , 不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式 , 为用户创造更丰富使用场景、千人千乘的进出体验 。

高合HiPhi  X智能大灯也是十分吸引人的 , 智能大灯里面是有计算机的 , 有计算机控制的 。 高合HiPhi X的智能大灯跟迈巴赫的一样 , 但是迈巴赫是不可以编程的 , 高合是可以编程的 。

【零售业|丁磊倾力打造高合HiPhi X,实现了真正意义的软件和硬件的分离】PML 可编程智能大灯内置ECU计算芯片组 , 包含装有260万颗纳米级微反射镜的执行芯片 , 以及处理芯片、电源控制芯片 。 在接收到红外摄像头感知的行人及车辆信息后 , ECU会在毫秒内根据不同场景进行运算并作出决策 , 通过电信号控制260万颗纳米级微反射镜两端电极的电压 , 实现每一片微反射镜+/-12° 的无级偏转 。 不同开角的微反射镜像手术刀一样精细“切割” LED光源投射过来的光束 , 实现纳米级的精准控制 。
丁磊最后还强调 , 用户互动会给企业带来很大的成本 , 但是同时又给企业带来很大的效率提升 。 包括市场营销的费用也大幅度下降 , 华人运通让用户代言 , 因为用户的圈层是最精准的 。 所以说这个上面 , 华人运通的理念就是:就是跟用户交朋友 。