私人贷款当天放款想借钱哪个平台好 _生活百科

2018年4月16日，滴滴出行在其官方微博上宣布，将搭建汽车服务平台，核心是进入汽车租赁销售、加油、维修、分时租赁。这是滴滴目前实现流量的盈利方向之一，另一个方向好像是——现金贷款。
也谈谈生态
成长中的互联网公司似乎很乐意讲一个生态故事。滴滴也不例外。

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滴滴称，经过三年的发展，汽车租赁销售、加油、维修、分时租赁等一批汽车服务和运营已经覆盖200多个城市、5000多个合作伙伴和渠道，年化GMV(第一消费金融注：GMV一般指营业额)已经超过370亿元。预计到2018年底，汽车服务平台年化GMV将达到900亿元。

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在这个生态中，汽车服务平台主要包括以下几个方面：
汽车租售业务（汽车开放平台）将通过整合车源、金融等资源，为车主提供租车和销售一体化服务；
加油业务将基于加油站场景为车主提供便捷优质的加油增值服务；
维保业务将为车主提供正宗、高价、便捷的汽车维修服务；
分时租赁业务将依靠出行场景、交通、品牌和汽车解决方案为用户提供商业可持续的短期自动驾驶汽车租赁服务。
滴滴号称全球最大的一站式旅游平台：日完成量超过2000万；用户超过4亿，使得出租车日订单150万；企业服务方面，滴滴拥有4万企业用户；注册司机5000万，特种车辆日订单1500万，乘车日订单220万；它已扩展到400个城市，每天有16万名司机、50万名注册试驾司机和50万名注册公交车用户.
随着滴滴的大规模流动，在目前普遍借贷的环境下，进入现金借贷是理所当然的事情。
首先是司机
滴滴对司机的控制要比普通乘客好得多，因为滴滴从司机那里收集的数据和从乘客那里收集的数据不是一个数量级的。滴滴成立以来，核心数据是出行数据，不是信用卡数据等金融交易数据，也不是淘宝商城数据等电商数据。
滴滴对司机的管理包括线上和线下两个方面。
一、线上准入
1、驾驶员三证信息核查。司机三证入场进行驾驶经验验证，公安系统查罪犯。
2、驾驶车辆信息审核。结合安全风险评估，如车辆合规性。
3.驾驶员应获得体内工作认证。利用人脸识别活体测试技术，保证司机的真实性。
二、线下风险监控预警，与司机运营资质及收入联动处置
1、驾驶员驾驶行为监控。大数据监控车辆驾驶和其他行为，以提高驾驶安全性。
2.驾驶员服务评估系统。根据乘客评价对驾驶员进行综合评分。
3、司机服务水平调查。线下抽查司机服务水平。
通过线上和线下相结合的办法，滴滴掌握了5000万司机的大量数据。这些数据的量级甚至都不会亚于一些生存已久的车贷公司。依靠这些数据，滴滴推出了现金贷业务。
最高可贷30万
滴滴推出的针对司机的现金贷产品名为——滴水贷。

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滴水贷是信贷产品，特点为：无抵押、无担保的纯信用贷款，在线申请、实时审批，当天申请即放款；等额本金放款；会查询和上报征信；额度最高30万元；贷款期限可能是3期、6期、9期和12期；需要芝麻信用。

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从滴滴公开表示希望的合作伙伴的数据来看，滴水贷的日息大概率会在万2到万7之间，也就是年化7.3%至25.55%之间。
工商信息显示，滴滴于2017年8月14日注册成立了网络小贷公司重庆市西岸小额贷款有限公司（简称“西岸小贷”）。西岸小贷注册资本0.5亿美元，法人为滴滴CEO程维。
重庆银行业方面人士此前曾向汽车金融科技透露，重庆监管方面希望注册在重庆的平台经营的贷款综合费率不得超过24% 。目前来看，滴水贷的这一贷款产品，不会受到重庆监管方面影响，因为滴水贷目前已知的放款方是包商银行。

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从合作模式来看，滴滴方面核心价值在于降低合作方获客成本，从而达到共建滴滴金融生态的目的。具体而言，滴滴目前的角色为助贷，负责获客和协助资金方做风控，而将自主授信决策、承担风险交给放款方。这与滴滴本身积累的数据主要偏出行，而金融和电商属性不强有关。下面以滴滴的风控为例进行分析。
在风控方面，滴滴认为其具备大数据风控输出能力。滴滴独有的司机、乘客数据，再集成第三方数据，筛选出白名单，助其降低风险。

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针对司机的贷后，滴滴可以将其收入直接还款，提升了贷后控制力。
材料显示，滴滴与合作商共享用户信用账户，如账户信息共享、行为特征共享、金融信息共享，为基础账户的合作方提供现金贷、分期和车贷服务。

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除了针对司机的滴水贷，材料显示滴滴还有一款产品为针对乘客的滴滴信用付。
在四座城市试水对乘客放贷
滴滴信用付产品流程主要分为五个界面，分别是申请、实名认证、支付使用、还款和还款成功，其中核心是前三个。
1、申请。信用付为优质用户特权，按月支付，最长40天免息。用户需要通过信用付入口开通，路径：APP侧边栏-钱包-滴滴信用付-点击“立即开通” 。申请开通后，首单减5元。
2、实名认证。实名认证阶段，用户需要输入真实姓名、身份证号、银行卡号、手机号和手机验证码。填写完前述资料后，用户需要同时勾选已阅读并同意征信查询协议、银行代扣协议和其他相关协议。
3、支付。支付阶段，用户可以选择用余额支付，或者滴滴信用付支付，还可以选择通过支付宝、微信、QQ钱包或者一网通支付。
目前为止，滴滴信用付在东莞、深圳、广州和厦门等四座城市上线。这款产品名为信用付，实际上和银行信用卡有非常多的相似之处。
此前有媒体透露，滴滴在2018年3月初的资产规模为7亿，月新增规模1亿， M3为0.5% ，贷款期限为3期、6期、9期和12期等四种，单笔额度1.9万元。
目前为止，滴滴在牌照方面除了前面提到的网络小贷牌照，还有互联网支付牌照和融资租赁牌照。这家公司距离金融全牌照还很遥远，但其在金融细分领域的业务却日渐多元。
除了贷款，滴滴目前实际上已经在金融多个细分领域还有流量变现的尝试。比如理财、贷款、保险、租车、买车、卖车、信用卡申请、借记卡申请……下面以理财为例进行说明。
滴滴推出了产品金桔宝。这款产品是用于余额增值的货币基金理财产品，当前7日年化3.5% ，对接的产品是华夏基金旗下的华夏现金增利证券投资基金A/E 。
华夏现金增利证券投资基金A/E成立于2004年4月7日，截至2017年末基金规模303.37亿元。从收益对比来看，实际上这款货币基金的收益逊色于天弘余额宝货币基金。用户申请开通金桔宝后，其在滴滴出行的余额会自动转入到金桔宝。
结语
滴滴这家讲着“共享出行”故事成长起来的互联网公司，为了将流量变现，盈利点不是那么的玄妙了，是人们耳熟能详的互联网流量变现，是租车、买车、卖车，是汽车后服务，是贷款……是传统！
这正像近些年中国式的互联网创新，这些年大概留给后人最多的不过是方生方死的海量概念和故事罢了。然而，只要是在市场生存的公司，总有一天会将其打回原形的如意金箍棒，则是盈利模式，再往前一步，则是净利润。很多讲故事的公司，在故事还在流传时，公司却已经现金流出现问题挂掉了。
【私人贷款当天放款想借钱哪个平台好】讲不完的故事，造不完的噱头，太多的公司为了盈利做的业务却又是那么的传统，就像近两年上市的金融类公司，都在讲金融科技故事，但财务报表中的净利润大头，不过是老鼠过街人人喊打的——现金贷！那些看到本质的传统金融机构，比如银行，有一天觉醒过来，对这些外强中干时日已久的金融科技空壳公司的反击，会是致命的。

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