阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!

一直以来 , V型双缸发动机在所有车友的眼中就是暴躁的代名词 , 相对于普通的直列双缸发动机来说 , V缸发动机往往有着更加优秀的动力表现 , 同时在发动机的节奏上表现非常好 。 在很多车友心目中 , V2发动机最常见的机车品牌应该就是杜卡迪、哈雷巡航以及横着放的摩托古兹了 , 但是今天小编想要介绍的可不是这些品牌 , 而是来自阿普利亚的一款V缸发动机 , 它就是今天的主角——阿普利亚shiver750!
阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!
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在开始介绍之前 , 小编还是想要和大家介绍一下这款发动机 , 实际上 , 阿普利亚shiver750搭载的发动机只是有着V缸的造型而已 , 而实际上 , 这是一特殊的V缸机器 , 那就是两个气缸角度呈90度 , 也就是很多人俗称的L2发动机 。 这样的发动机 , 相比于V2来说 , 更加暴躁!
阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!
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外观上 , 阿普利亚shiver750让人非常容易联想到国产的一台四缸大排街车 , 相信很多熟悉国产车市场的朋友都能一眼看出来 , 那就是黄龙600 。 实际上 , 黄龙600的造型 , 完全是按照这台来设计的 。 这一点从后减震以及排气两处细节就能看得出来 。
阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!
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阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!
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阿普利亚750cc的l2发动机,相比于v2来说,更加暴躁!】阿普利亚shiver750整车侧面线条相对黄龙600来说更加简洁 , 略小的油箱搭配上中间下凹的坐垫造型 , 非常动感 。 编织式的车架采用较为鲜艳的颜色 , 而在整车颜色的对比之下 , 这样的钢管显得肌肉感十足 。
另外 , 整个外观上还有一处是比较有意思的 , 与黄龙600相比 , 阿普利亚shiver750看起来明显要顺眼很多 , 这有很大一部分原因是来自于发动机的设置 , 在阿普利亚shiver750上 , 很容易让人觉得 , L2的发动机安装在车架之下大小非常得当 。 而再看黄龙600 , 则是有种发动机部分过于臃肿的感觉 , 明显没有阿普利亚shiver750看起来干练动感 。
当然 , 最值得一说的还是这台车的发动机 , 750cc的L2发动机 , 实际上强调的是82.5牛米的强大扭矩 , 但是最为一台天生优秀的发动机 , 怎么会只有扭矩这一点让人惊讶呢?要知道 , 这台阿普利亚shiver750的马力也是达到了95匹 , 这样一来 , 才符合L2的身份 。
但是千万别看这台车的数据唬人 , 实际上 , 阿普利亚shiver750操纵起来 , 并不是像您想象中的那么难 , 作为一台中量级街车 , 阿普利亚shiver750更加兼顾的是实用性 , 至于L2的暴力 , 只有在它的同门师兄弟Dorsoduro750上才会展现出来 。 阿普利亚shiver750在四千转以下的时候 , 似乎很难让人感受到这是一台拥有着近百匹马力的强大街车 。
不过温柔并不意味着不暴躁 , 在怎么说 , 这也算得上是阿普利亚在中量级街车的重要产品 , 而一向以高转闻名的阿普利亚 , 同样将高转魅力转嫁到了这台阿普利亚shiver750上 , 随着转速的提升 , 很容易就能让人感受到来自L2的独特魅力!