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亚洲的国家技术垄断主要集中在中国、日本、韩国三家 , 欧美的国家技术垄断主要体现在美国、德国、法国等国家 。
在半导体领域 , 美国已经垄断了绝大多数的技术和材料设备 。手机芯片的架构都是arm架构 , 而arm公司是当年美国苹果和英国艾康为了抵御微软+英特尔的市场打击 , 合资而来的企业 。
不过后来艾康因为经营不善 , 被it巨头收购 。 苹果公司因为乔布斯一意孤行地坚持系统闭源 , 在pc领域被微软和英特尔打的毫无还手之力 , 濒临倒闭 。 乔布斯为了保住苹果公司 , 卖出所有arm公司股份以求自保 。
虽然现在苹果公司跟arm已经没有关系了 , 但是在底层技术上面 , 苹果公司也贡献了不少 。
还有就是其他类型芯片的CPU架构 , 主流架构就是arm和x86 。 arm刚才已经说过了 , 而x86架构是美国英特尔主导开发的CPU架构 , 在pc端领域占据着绝对的用户市场 。 我国的兆芯、飞腾、鲲鹏、海光等国产CPU采用的架构 , 除了arm就是x86 。
龙芯虽然说有自研的指令集和架构 , 但是起步的时候采用的是美国MIPS架构 , 后来才开发出来的自主指令集跟自研架构 。
申威则是我国自主开发的“sw指令集” , 但是架构依然是来自美国的Alpha 。
除了芯片的架构 , 还有就是在芯片代工生产的技术上面 , 美国也是国际大头 。可以参考美方制裁华为的事件 , 华为的麒麟芯片之所以无法进行量产商用 , 主要的原因就是因为美方在制造技术以及材料设备上面进行了封控 , 华为的海思半导体公司只有设计芯片的能力 , 并没有制造的能力 。
哪怕就是强于三星电子 , 在芯片制造上面 , 依然需要跟美方的企业进行合作 。
在高新技术领域 , 目前美方依然是霸主一样的存在 。
我国的技术垄断 , 首当其中就是高铁基建 。虽然我国的高铁不如日本和德国建设的时间早 , 但是我国凭借着强大的基建能力与工艺发展 , 从2008年京津城际铁路开通以来 , 我国正式进入高铁飞速发展的时代 。
随着科技水平与生活水平的不断提高 , 大众对于速度出行有了更大的需求 。
在随后的几年当中 , 我国的高铁技术发展迅速 , 领跑全球 。 最关键的是 , 我国不仅是世界上第一个高铁运营的国家 , 也是世界上第一个出口、订购高速铁路的国家 。
我国也是世界上第一个建成并开通运营时速为350km以上高速铁路的国家 , 从开始到正式使用 , 我们只用了15年 。
除了高铁 , 我国的无人机技术也是领先世界 , 代表性最强的就是大疆的无人机 。无人机在侦查、传递信息等方面有着极大优势 , 可应用于军事、航空航天等多个领域 。 大疆这个品牌是我国技术含量最高、创性能力最强的无人机品牌 , 大疆无人机也是世界上少有的可以实现自主导航与自动避让功能的产品 。
在执行侦查任务的时候 , 大疆的产品也可以呈现出非常稳定的操控能力与续航水平 。
就目前的市场环境来看 , 大疆无人机的品牌占比已经超过了70% , 稳居世界第一的位置 , 并且还会持续稳定下去 。
大疆手里面也掌握着许多相关的技术专利 , 其他国家想要制造出等同于大疆无人机的产品 , 恐怕一时半会儿还达不到 。
在移动光学领域上面 , 日本企业占据着极高的话语权 。说到日本 , 离不开索尼、佳能、尼康这些国际知名企业 。 这些企业在相机产品的领域当中基本就是垄断的情况 , 哪怕就是德国的徕卡、蔡司等老牌厂商 , 在日系相机的冲击下也过得很难受 。
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