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购置房二手房车必看，二手房车都是哪里来的？

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图文无关，图片源自网络
喜欢房车，关注房车，计划购置房车的朋友经常游走于各个房车专业网站/APP/二手交易平台，也会看到各种各样的二手房车转让信息。

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二手交易平台截图
那么，二手房车都是哪里来的？
从一些公开渠道的数据来看，截止2018年年底，全国的房车保有量约为10.4万台，其中2018年一年的增长量是近3万台。那么，从国内房车发展时间较短来看，网络上发布的二手房车车源都是从哪里来的呢？

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二手交易平台截止图
今天，小编结合自己平时工作中所了解到的情况，跟大家一起交流、探讨二手车车源。

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房车冲动型消费
1.冲动型房车消费
小编在日常工作中，接触过一些车友，当他们看到身边的朋友开着房车周游世界，朋友圈分享的照片羡煞旁人，也忍不住一时冲动购置了房车。但真正购置后，在新鲜感的初期，觉得挺好玩，但经过一段时间的房车旅行后，发现自己未能真正融入或适应房车的旅居生活，或是时间不允许，或是家庭的牵绊。让房车闲置，心里又觉不舍，毕竟一年如保险等养车费用是固定支出，所以将源购置的房车进行转让。

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房车B型升级到C型
2.老司机升级换代
就像面对一个女人，从喜欢到爱，情感升级了，在一起了，相关的配套也要升级。老司机，特别是热爱房车的老司机，从喜欢到热爱房车旅居生活，对车的功能要求也越来越多，如空间需求等，自然也需要对车进行升级。购置了新车，那么原车自然而然的就需要进行转让。毕竟原车购置的时候可能花费了几十上百万。

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批量营转排
3.营转非批量退役
有些房车生产企业，为了拓展市场、培育市场，满足市场，专门成立了房车租赁部门，提供面向市场的房车租赁服务，并投放了大量的自产房车，而随着车型的升级迭代，新款车型不断投入市场，早先投放市场的旧款车型就需要慢慢收回来，以便为租赁市场客户提供更好的驾乘体验。收回来的车就流入了二手房车市场，成为二手房车车源。

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大龄车友，图文无关，图片源自网强行
4.自身原因不再适合自驾房车旅行
我们大家都知道，开启房车旅居生活的车友，大体上具备了经济和时间两个条件，而具备上述两个条件的车友可能年龄在40岁或50岁往上，随着年龄的增长，精神及体力方面可能越来越难以支撑长时间的房车旅居生活，而不得不退出房车旅居生活圈，并把车进行转让。

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事故车，图文无关，图片源自网络
5.事故车
只要在路上，可能就存在危险，哪怕这种因素是被动的。所以，可能也会有一些车是因为或大或小的事故而被投入到二手房车市场，毕竟出过事故的事，再开心里总会有些芥蒂。
信息并非全面，敬请各位车友谅解，同时也欢迎各位关注房车的网友们留言补充，为我们广大车提供更多的车源信息，购买到自己心仪的超值房车，谢谢大家！
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