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7月12日消息 , 据媒体报道 , 华为推出了自己的首款打车应用——Petal出行!目前 , Petal出行已支持城市包括北京、深圳、南京 。
华为表示 , 支持城市持续增加中 。
据该应用信息显示 , Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用 , 为用户提供打车服务 。
去年7月 , 滴滴出行被下架 , 这段时间里 , 网约车市场一直硝烟不断 , 高德、美团、T3出行等纷纷使出浑身解数试图蚕食滴滴占有的市场份额 。
不过 , 遗憾的是 , 时至今日仍没有一家企业能撼动滴滴在行业里老大的位置 , 网约车这块“大蛋糕”仍充满无限诱惑 。 华为在此时入局 , 无疑也想在网约车市场分得一杯羹 。
另一方面 , 华为进军网约车也意味着华为在出行领域的布局再添一子 , 野心昭然若揭 。 在此之前 , 华为已经在汽车领域已经默默耕耘多年 , 从最基础的汽车零部件到华为智选车 , 华为不自己造车 , 但汽车市场上处处有华为的影子 。
对于现阶段的华为而言 , 亟需新的增长赛道 , 从华为2021年的财报数据来看 , 去年华为录得销售收入6368亿元 , 同比下降28.6% , 大幅低于其过去三年的销售收入 。
汽车行业便是华为押注的新方向 ,今年4月 , 华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在接受采访中被问到 , 华为在手机行业的成功 , 是否可以平移到汽车行业?余承东毫不犹豫地说可以 。
【华为|华为进军网约车,要干掉滴滴?】
不过 , 从本质上来看 , Petal出行与滴滴还是不一样的 。
滴滴是一家出行公司 , 滴滴打车业务相当于是滴滴自营的 。 而华为Petal本身没有网约车服务 , 它只是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用 , 它相当于是提供叫车服务 , 最后来完成服务的 , 还是滴滴等出行公司 。
所以Petal与高德打车性质是一样的 , 与滴滴本质不一样 , 严谨一点来说 , 双方并不存在竞争关系 。
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